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詞條說明
近洋航線:直達韓國BUSAN釜山,INCHON仁川,日本OSAKA大阪、YOKOHAMA橫濱、TOKYO東京,閩臺KEELUNG基隆,HONGKONG中國香港。東南亞航線:直達SINGAPORE新加坡,BANGKOK曼谷,PORT KELANG巴生,HOCHIMINH胡志明,MANILA馬尼拉,JAKARTA雅加達等。中東印巴航線:直達NHAVA SHEVA那瓦什瓦,CHENNAI欽奈,KARACHI
不是所有的危險品都可以拼箱。不是所有的港口都可以拼箱。危險品拼箱比普貨拼箱要貴,起運港目的港都比普貨要貴。危險品拼箱由于貨量的限制船期比較少,很多都是中轉的,一周能開一班就不錯了。所有與之對應的危險品有較小方要求,看具體港口有的較小方要求是2方,有的是3方。危險品拼箱到一些比較大的基本港,需要拆箱中轉。目前來看全國就上海港危險品拼箱比較全,常見的港口每周都有船期。危險品拼箱需要弄清楚貨物的UN編碼
上海每周都有危險品拼箱到橫濱的 上海危險品拼箱,按危險品的類別來分,3類,部分4.1類,6類,8類,9類的危險品是可以海運拼箱的。即一個集裝箱里面可以混裝,但是也要注意,有些需要隔離的不能裝在一起,酸和堿不能裝在一起。 3類,易燃液體,主要就是看閃點,閃點越高越高,低了訂艙船公司有可能拒絕的,比如在夏天的時間,閃點太低的貨,有些船公司是拒接的。常見的是膠水,油漆,固化劑,稀釋劑等,UN1263,U
危險品出口需要提前向海事部門做危申報,不然就屬于瞞報的行為是要被處罰的。危險品訂艙的時候很多船公司就要求提供危包證掃描件,危包證就是做危申報用的。船公司就是需要知道你危申報是OK的。什么是危申報:就是危險品進出口,提前向危險品的主管部門海事局就行申報。海事局審核通過以后,才可以在碼頭作業(yè)。什么時候做危申報:船公司倉位下來了以后,都會告訴你截止危申報時間,在這個截止時間之前向海事局申請好,并且申請好
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