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海運出口,說到這個搞定費,相信很多貨主、貨代都表示頭疼甚至深惡痛絕。大家都認為這個搞定費來得莫名其妙,甚至還認為是拖車公司搞出來的惡意費用。其實拖車公司也對這個費用痛恨不已!那么,如此令人討厭的事情為什么一直存在,并得不到解決呢?這個問題就要去問“有關部門和有關企業(yè)”了。劇情:真的沒箱子了嗎?在一個秋高氣爽很適合做美夢的夜晚,時間凌晨0:45分,調度的電話響了。調度:“喂”。調度朦朧并帶著不情愿的
《危險化學品目錄》中除混合物之外無含量說明的條目,是指該條目的工業(yè)產品或者純度**工業(yè)產品的化學品,用作農藥用途時,是指其原藥。在?;纺夸浝锩娴呢浳?,不論是否法檢都需要做商檢。正常我們判斷一個貨物是否需要商檢,是看HS編碼來的。根據HS編碼可以查到申報要素,以及進出口是否需要額外的監(jiān)管。但是現在海關的新政策,對應從事?;沸袠I(yè)的人來說,可能就有點麻煩了,就是只要貨物在這個目錄里面,就需要做商檢,
危險品出口都要涉及到危險品申請表格上面都需要填寫UN編號,以及對應的PSN正確的運輸品名。UN3077 CLASS 9 對環(huán)境有害的固態(tài)物質,未另作規(guī)定的 ENVIRONMENTALLY HAZARDOUS SUBSTANCE,SOLID, N.O.S.UN3082 CLASS 9 對環(huán)境有害的液態(tài)物質,未另作規(guī)定的 ENVIRONMENTALLY HAZARDOUS SUBSTANCE,LIQU
較快需要一周。上海港危險品甩柜以后,就需要**時間去做改配。而改配一般是需要一周的時間。比如你是這周三的船期,現在知道甩柜了,趕緊去改訂到下周三的船,船公司總部審核好倉位以后,會下來新的預配。下周三的船期,一般是這周五截危申報,所以本周三去訂,周四倉位要催下來。周五之前把危申報做掉。然后就是敲未上船證明,去刪除報關單,辦理提離港區(qū)證明。再去港區(qū)改配。改配好了,去發(fā)新的艙單,去重新報關。危險品要是遇
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