汽車發(fā)電機(jī)原理

時間：2019-05-15作者：和潤（山東）電力設(shè)備有限責(zé)任公司瀏覽：213

和潤（山東）電力設(shè)備有限責(zé)任公司專注于南京發(fā)電機(jī),南京發(fā)電機(jī)租賃,南京發(fā)電機(jī)出租,南京發(fā)電機(jī)維修,南京發(fā)電機(jī)保養(yǎng)等

• 詞條

  詞條說明

• 柴油發(fā)電機(jī)組的組成

  柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組成主要是由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)和控制系統(tǒng)三絕大部分組成的。柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)有兩大類接口標(biāo)準(zhǔn)，一種是柔性連接，就是用連軸器把兩一部分聯(lián)接起來。也有一種就是剛性連接，用高耐磨的地腳螺絲將發(fā)電機(jī)強(qiáng)度剛度連接片和柴油機(jī)飛輪盤連接而成。目前來講運用剛性連接的相對性較為多一點。柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)連接好后要安裝在共享性底鐵架子上，接著另裝上各式各樣傳感器，就例如溫度傳感器，可以依據(jù)這類傳感器把柴油機(jī)發(fā)電機(jī)的運

• 發(fā)電機(jī)出租過來不能發(fā)電的原因及解決辦法

  發(fā)電機(jī)租賃回家不能發(fā)電能力的原因及解決方法發(fā)電機(jī)租賃回家使用時間一長，便會造成各式各樣小常見問題，傷害一切正常運行。例如運作失敗、運作中的突然停止、發(fā)電機(jī)組不發(fā)電廠等，盡可能立刻發(fā)現(xiàn)原因。一般來說，由于線路連接有誤或傳動比過拙劣原因，馬上解決問題，重新開始運用。以下我詳細(xì)描述發(fā)電機(jī)組不發(fā)電能力的原因及解決方法。 一、發(fā)電機(jī)組不能發(fā)電能力的原因 1.依據(jù)接線有誤、接線圖查驗進(jìn)行轉(zhuǎn)變。 2.傳動比過

• 出租發(fā)電機(jī)組 柴油發(fā)電機(jī)組冬季使用注意事項

  一、在冬季運行后，如果停放在露天的地方，應(yīng)隨時注意天氣的變化，當(dāng)環(huán)境溫度**4度時應(yīng)放掉柴油機(jī)冷卻水箱中冷卻水，因為4度時水的體積變化比較大，當(dāng)水從液體轉(zhuǎn)變?yōu)楣腆w時，體積增大膨脹就會損壞冷卻水箱散熱器。 柴油發(fā)電機(jī)熄火前不能放水過早，熄火前以怠速運轉(zhuǎn)，待冷卻水度降至60℃以下，水不燙手，再熄火放水。若過早放掉冷卻水，機(jī)體在度較高時突然受冷空氣侵襲會產(chǎn)生驟縮，出現(xiàn)裂紋。放水時應(yīng)將柴油機(jī)機(jī)體內(nèi)殘存的

• 柴油發(fā)電機(jī)租賃 發(fā)電機(jī)組AVR有什么作用

  發(fā)電機(jī)組AVR是發(fā)電機(jī)自動電壓調(diào)節(jié)器的簡稱(也叫調(diào)壓板)，是專門為配套基波+諧波復(fù)式勵磁或裝配有永磁發(fā)電機(jī)勵磁(PGM系統(tǒng))的交流無刷發(fā)電機(jī)而設(shè)計。系統(tǒng)通過對發(fā)電機(jī)交流勵磁機(jī)勵磁電流的控制，實現(xiàn)對發(fā)電機(jī)輸出電壓的自動調(diào)節(jié)。可滿足普通60/50Hz及中頻400Hz單機(jī)或并列運行的發(fā)電機(jī)使用。 具有電壓整定、穩(wěn)定度調(diào)節(jié)、F/V頻率/電壓特性設(shè)定、F/V低頻保護(hù)、F/V電壓下降設(shè)定、勵磁電流限制、并聯(lián)