中國**棟全碳纖維結(jié)構(gòu)建筑

時間：2019-04-30作者：山東中航泰達復(fù)合材料有限公司瀏覽：150

山東中航泰達復(fù)合材料有限公司專注于熱壓罐,復(fù)合材料熱壓罐,復(fù)合材料制品等

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• 中國復(fù)合材料學(xué)會2019年青年人才托舉工程項目工作會成功召開

  2019年4月24日，中國復(fù)合材料學(xué)會2019年青年人才托舉工程項目工作會在會員之家成功召開，中國復(fù)合材料學(xué)會常務(wù)副秘書長葉金蕊主持會議，13名各屆青托人才代表出席會議。 伴隨著輕松愉悅的會議氛圍，進行了工作會的多項議程。學(xué)會韓媛媛老師、賈亞倩老師介紹了《中國復(fù)合材料學(xué)會青年人才托舉工程管理辦法》、《中國復(fù)合材料學(xué)會青年人才托舉工程經(jīng)費管理制度》、《中國復(fù)合材料學(xué)會青年人才獎勵基金辦法》和《中國復(fù)

• 中國第一棟全碳纖維結(jié)構(gòu)建筑

  我一直希望建筑能夠作為工具來激發(fā)我們對現(xiàn)實生活中一些困境的思考。我打算用結(jié)緣堂來討論一下愛情和婚姻，這個幾千年來這一直困惑我們的主題。這次是現(xiàn)有建筑后有選址。風(fēng)語筑董事長李暉同意把結(jié)緣堂作為一個建筑放在他的**個鄉(xiāng)宿文創(chuàng)綜合體項目中。我的設(shè)計是通過一根連綿不斷的紅線來編織出結(jié)緣堂的整個空間結(jié)構(gòu)。我們決定用碳纖維來做這條紅線。大界運用數(shù)字化技術(shù)和機器人控制算法，完成了4米高3.8米寬的大型建筑構(gòu)件的

• 山東中航泰達 復(fù)合材料制品生產(chǎn)廠家 動車、高鐵內(nèi)飾件加工

  航空航天領(lǐng)域 纖維增強復(fù)合材料在飛機上的應(yīng)用較早可以追溯到30年前，美國海軍F-14和空軍F-15戰(zhàn)斗機尾翼部分采用硼纖維環(huán)氧樹脂材料。在這之后，人們發(fā)現(xiàn)了碳纖維復(fù)合材料的優(yōu)異性能，開始逐漸應(yīng)用在*及運輸機上。 碳纖維復(fù)合材料**被應(yīng)用在飛機上，主要是一些二級結(jié)構(gòu)，包括整流罩、控制儀表盤和小的機艙門。但隨著工藝技術(shù)的進步，碳纖維復(fù)合材料也逐漸被用于機翼、機身等其它部分。 航天工業(yè)之所以選擇使用碳

• φ1200*2400mm汽車配件熱壓罐設(shè)備

  山東中航泰達專業(yè)制造熱壓罐設(shè)備，2020年主推φ1200*2400mm汽車配件熱壓罐設(shè)備。 中航泰達專注于復(fù)合材料熱壓罐、碳纖維熱壓罐、真空熱壓罐等熱壓罐固化設(shè)備，同時中航泰達擁有美國ASME資質(zhì)，二類壓力容器設(shè)計制造及GC3工業(yè)壓力管道安裝資質(zhì)齊全。公司擁有“濰坊市復(fù)合材料輕量化技術(shù)工程實驗室”和“濰坊市企業(yè)技術(shù)中心”兩個創(chuàng)新研發(fā)平臺，資質(zhì)齊全，設(shè)備**,技術(shù)力量雄厚,檢測手段齊全,具有健全穩(wěn)