中鐵十一局金臺(tái)鐵路7標(biāo)

時(shí)間：2019-03-27作者：河北中通鐵路配件有限公司瀏覽：274

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 【預(yù)埋T鋼】T型鋼帶的特點(diǎn)

  T型鋼帶的特點(diǎn)T型鋼帶具有承載強(qiáng)度高、錨固可靠、伸長(zhǎng)率好、適合快速安裝施工等特點(diǎn)，可與各種錨桿共同組織組合錨桿支架，通過(guò)它可以把分散的多根錨桿聯(lián)接起來(lái)形成一個(gè)整體承載結(jié)構(gòu)，顯著的提高錨桿的整體效果，在不完整**板巖層中，對(duì)處理不穩(wěn)定圍巖效果。1.整體性強(qiáng), 強(qiáng)度高, 可直接作為支柱的**板托梁。2.設(shè)計(jì)巧妙,T型鋼帶設(shè)計(jì)成雙孔,彌補(bǔ)了由于個(gè)別錨索或錨桿失效給支護(hù)的不利因素,可換孔補(bǔ)打錨索或錨桿,以達(dá)到

• 預(yù)埋件的技術(shù)措施,使用說(shuō)明

  預(yù)埋件的技術(shù)措施： 1、在預(yù)埋螺栓及預(yù)埋件安裝前由技術(shù)人員對(duì)施工班組進(jìn)行詳細(xì)的交底，并核對(duì)螺栓和預(yù)埋件的規(guī)格、數(shù)量、直徑。 2、澆灌砼時(shí)，振動(dòng)棒不得碰撞固定架，不允許對(duì)著螺栓和預(yù)埋件澆注砼。 3、砼澆灌完畢后，及時(shí)復(fù)測(cè)螺栓的實(shí)際值及偏差，并做好記錄，對(duì)**出允許偏差的采取措施進(jìn)行調(diào)整，直到滿足設(shè)計(jì)要求為止。 4、為防止污染或銹蝕，在砼澆灌前后，用油面或其他材料包好地腳螺栓的螺母。 5、螺栓和預(yù)埋件

• 中鐵四局江西瑞九2標(biāo)

  9月9日，中鐵四局瑞（昌）九（江）鐵路2標(biāo)項(xiàng)目六角垅特大橋首孔上跨京九上行線24米T梁順利架設(shè)完成，拉開了該標(biāo)跨營(yíng)業(yè)線架梁施工會(huì)戰(zhàn)序幕。 瑞九鐵路2標(biāo)管段全長(zhǎng)26.69km，其中正線長(zhǎng)10.69km，九江、南昌方向上、下行聯(lián)絡(luò)線長(zhǎng)度16單線km。該標(biāo)共需預(yù)制、架設(shè)24米和32米簡(jiǎn)支T梁600片，其中14片T梁架梁先后7次跨越京九上、下行線和西到及發(fā)西線，且跨線架梁施工均在隧道口，施工難度大、安全

• 防落梁擋塊的作用和加工方法以及如何安裝

  河北防落梁預(yù)埋件價(jià)格|中通電力金具(在線咨詢)|防落梁預(yù)埋件 埋件技術(shù)要求除考慮各類螺栓本身性能差異外，還要考慮基材性狀、錨固連接的受力性質(zhì)、被連接 結(jié)構(gòu)的類型、胡無(wú)抗震設(shè)防要求等因素。膨脹型螺栓、擴(kuò)孔型螺栓不得用于受拉和邊緣受剪（邊距C＜10hcf錨件有效錨固深度），拉剪復(fù)合受力的結(jié)構(gòu)構(gòu)件及生命線工程的非結(jié)構(gòu)構(gòu)件的后錨連接。化學(xué)植筋及螺桿，防落梁擋塊，在滿足錨固深度的化學(xué)植筋和螺桿可應(yīng)用于抗震設(shè)