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詞條說明
HX-BRA01減膠劑是由高分子表面活性劑組成,適量摻量下可顯著改善混凝土和易性能,同時減少水泥用量,可保證混凝土后期強度發(fā)展。該產(chǎn)品不含氯鹽、硫酸鹽及堿金屬離子,可**混凝土耐久性能。產(chǎn)品適用于自密實胡寧寧圖,大體積混凝土,低標號與高標號混凝土。 減膠劑產(chǎn)品特性: 1、提高混凝土強度,在保持強度不變的情況下,可減少水泥用量10%~15%; 2、改善混凝土的和易性,減少混凝土泌水、離析等問題,提高
A 產(chǎn)品概述 TX-PG-1壓漿料是由水泥、粉煤灰、礦粉和多種高性能外加劑優(yōu)化配制而成,具有優(yōu)異的流動性,漿體穩(wěn)定,充盈度好,凝結時間可調(diào),無收縮、微膨脹,強度高,不含對鋼筋有害物質(zhì)等特點。符合《鐵路后張預應力混凝土梁管道壓漿技術條件》中對壓漿料的技術要求。 B 產(chǎn)品優(yōu)勢 由武漢理工大學、中南大學、武漢華軒**有限公司聯(lián)合研制開發(fā),具有流動性高、無氯、低堿,對鋼筋無銹蝕作用,無毒、無害,對健康
楊泗港長江大橋位于武漢白沙洲大橋和鸚鵡洲大橋之間,起點設在漢陽國博立交,從漢陽漢新大道跨鸚鵡大道、濱江大道過江,武昌岸跨過八鋪街堤、武金堤后,止于八坦立交,連接武漢三鎮(zhèn)中的漢陽區(qū)和武昌區(qū)。楊泗港長江大橋總長約4.32公里,是武漢**座雙層公路橋,即上下兩層都走汽車,共12條汽車道,兩側(cè)設置觀光步行道。楊泗港大橋采取一跨跨越長江的方案,跨度長達1700米,是世界上工程規(guī)模較大的雙層懸索橋,其懸索橋
TX-M-1增強型復合摻合料 2000元/噸 A 產(chǎn)品概述 TX-M-1增強型復合摻合料是由**細硅粉、高活性礦粉和多種高性能外加劑優(yōu)化配制而成,具有較高的活性指數(shù),較低的有害離子含量,摻加此增強型礦物摻合料能夠顯著改善軌道板混凝土的力學性能和耐久性能。產(chǎn)品符合《客運專線鐵路雙塊式無砟軌道雙塊式混凝土軌枕暫行技術條件》中摻合料的技術要求。 B 產(chǎn)品優(yōu)勢 由武漢理工大學、中南大學、武漢華軒**有限
公司名: 武漢華軒**有限公司
聯(lián)系人: 張經(jīng)理
電 話: 027-87227330
手 機: 18986263337
微 信: 18986263337
地 址: 湖北武漢漢南區(qū)湖北省武漢經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)烏金工業(yè)園華軒產(chǎn)業(yè)園
郵 編:
網(wǎng) 址: wuhanhuaxuan.cn.b2b168.com
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