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詞條說明
雙登蓄電池安裝時(shí)需要注意的事項(xiàng)有哪些?
安裝工作一般都需要經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)或者廠家來安裝,很多電池的損壞,是因?yàn)闆]有注意安裝細(xì)節(jié),安裝人員缺乏經(jīng)驗(yàn),對于注意事項(xiàng)沒有注意,這些都是造成電池?fù)p壞的原因。 雙登蓄電池安裝注意什么? 1、注意外殼的損壞問題 外殼的損壞,有的是因?yàn)椴僮鞑划?dāng),造成外力對于蓄電池的損壞,或者使用不明化學(xué)材料造成,有人為了便于安裝雙登蓄電池,會使用油基潤滑脂,安裝完畢后,使用不明化合物清洗蓄電池,造成對外殼的腐蝕。外殼損毀
理士蓄電池DJM系列12v65ah超長放電 更可靠穩(wěn)定
品牌 :理士蓄電池型號 :DJM12-65化學(xué)類型 :鉛酸蓄電池電壓 :12類型 :儲能用蓄電池荷電狀態(tài) :免維護(hù)蓄電池電池蓋和排氣拴結(jié)構(gòu) :閥控式密閉蓄電池額定容量 :65ah外型尺寸 :348 167 178產(chǎn)品認(rèn)證 :CCC適用范圍 :ups蓄電池理士蓄電池理士電池在長期不懈的開發(fā)研制VRLA電池(AGM隔板)的基礎(chǔ)上,完全依靠自己的技術(shù)和實(shí)力已成功地開發(fā)出LEOCH GEL BATTERY
導(dǎo)致理士電池負(fù)極板硫酸鹽化的原因主要有三個(gè):? ① 過放:恒電流或恒功率放電至電池規(guī)定的下限電壓值以下,稱為過放電。例如:12V35AH用3.5A放電至10.8V,應(yīng)該停止,如果繼續(xù)放電就屬于過放電;另設(shè)備或控制器質(zhì)量問題,雖斷開,但存在電流泄漏,仍在小電流放電,也屬過放。? ② 欠充:電池長期在未充足電的情況下運(yùn)行,稱為欠充電。例如:電池放完電,進(jìn)行充電,未充足,再進(jìn)行放電。
雙登蓄電池加強(qiáng)維護(hù)的幾點(diǎn)建議
設(shè)備選型及配置 1、蓄電池容量配置要合適。既要考慮變電站的經(jīng)常性直流負(fù)荷,又要考慮交流失電后變電站事故照明的負(fù)荷,較適宜的蓄電池配置容量是8~10h的放電率。絕不能將不同廠家和不同容量的電池安裝在一起使用。 2、電設(shè)備配置的兩組工作電源要分別來自兩臺站用變壓器,且變電站一般要配置一臺發(fā)電機(jī),防止站用交流失電時(shí)間過長造成蓄電池過放電。 3、擇高質(zhì)量的具有實(shí)時(shí)監(jiān)控和智能化管理功能的主充電設(shè)備模塊。運(yùn)行
公司名: 北京恒泰鑫隆科技有限公司
聯(lián)系人: 馬愛勇
電 話: 400-088-7107
手 機(jī): 13552566772
微 信: 13552566772
地 址: 北京石景山蘋果園實(shí)興東街11號而此層72室
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