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詞條說明
充氣芯模.空心板內模具的性能特點 1,橡膠充氣芯模的設計科學合理應用橡膠充氣芯模,預制或現(xiàn)場澆筑出來的成品空心板梁構件,全部能滿足設計要求,并且橡膠充氣芯模操作簡單,省工,省時,省材。 3,橡膠充氣芯模適用溫度廣泛在—10℃~+90℃的范圍內,橡膠橡膠充氣芯模的材質不會發(fā)生變化。橡膠橡膠充氣芯模為橋梁,建筑現(xiàn)場施工輕型化提供了*的條件。預應力空心板混凝土構件,由于采用橡膠橡膠充氣芯模,其重量比
公路橋梁伸縮.橋梁伸縮裝置型號 橋梁伸縮裝置型號:橋梁伸縮裝置按照性能及安裝方法可以分為:GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型、其中GQF-MZL型數(shù)模式橋梁伸縮縫裝置,是采用熱軋整體成型的異型鋼材設計的橋梁伸縮縫裝置。GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型伸縮縫裝置適用于伸縮量80mm以下的的橋梁接縫,GQF-MZL型伸縮縫裝置是由邊梁、中梁、橫梁和連動機構組
中埋止水帶施工時需要注意的事** ①中埋鋼邊止水帶埋設位置應準確,其中間空心圓環(huán)應與變形縫重合。 ②中埋鋼邊止水帶應固定在擋頭模板上,先安裝一端,澆筑混凝土時另一端應用箱型模板保護, 固定時只能在中埋鋼邊止水帶的允許部位上穿孔打洞,不得損壞中埋鋼邊止水帶本體部分;固定中埋鋼邊止水帶時,應防止中埋鋼邊止水帶偏移,以**側縮短, 影響止水效果。 ③中埋鋼邊止水帶定位時,應使其在界面部位保持平展 ,不得
橋面補強層的加固方法 橋面補強層的作用 公路橋梁的橋面行車道板與鋪裝層,都直接承受車輛荷載的作用,應力集中顯著。加上行車道板計算跨徑較小,所受的應力變化和沖擊影響也較大。由于橋梁承載能力不開避免地取決于橫向分布荷載的能力,而橋面沿寬度分布荷載的能力,取決于縱、橫向的相對抗彎剛度和抗扭強度,現(xiàn)有的許多中小跨徑舊橋的橋面板一般設計為獨立承受部分車輛荷載的構件,且采用小的橫隔梁,使之存在固有的強度缺陷
公司名: 衡水拓源橡塑制品有限公司
聯(lián)系人: 王經理
電 話: 155-0318-1200
手 機: 15503181200
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地 址: 河北衡水榕花*街1369號
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網(wǎng) 址: hstuoyuan.b2b168.com
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