詞條
詞條說明
1.電解液的配制? (1)電解液必須以化學(xué)純硫酸與蒸餾水配制而成。電解液密度一般為1.25-1.29g/cm3(15°C時(shí))。工業(yè)用硫酸和一般的水,因含有鐵、銅等雜質(zhì),會(huì)引起自放電和較板損壞,不能用于蓄電池。電解液在加入蓄電池時(shí),其溫度須控制在21-32°C之間。? (2)電解液相對(duì)密度的高低,應(yīng)根據(jù)使用地區(qū)的氣溫而定。室溫為30-40°C時(shí),電解液相對(duì)密度為1.270;20-
蓄電池今朝為止是運(yùn)用量較大的電氣行業(yè)的消費(fèi)品,但異樣也是破費(fèi)品,在應(yīng)用的過程當(dāng)中假定不留意調(diào)養(yǎng)和切當(dāng)維護(hù),以致有的人根本不知道如何拖延時(shí)間蓄電池的運(yùn)用壽命,感受一次采辦一輩子應(yīng)用,那就大錯(cuò)特錯(cuò)了,德國陽光蓄電池在運(yùn)用不妥的環(huán)境下簡(jiǎn)單泛起哪些標(biāo)題呢? **、硫酸鉛化 咱們都知道蓄電池的電解液是稀硫酸,德國陽光蓄電池在運(yùn)用的時(shí)刻,電池正負(fù)極會(huì)發(fā)生一種化學(xué)反應(yīng),天生一種叫做硫酸鉛的物質(zhì),硫酸鉛是一種不
?從免保護(hù)蓄電池的作業(yè)原理上來看,因?yàn)槊獗Wo(hù)蓄電池的特別結(jié)構(gòu),充電時(shí)所發(fā)生的微量氣體,能夠在免保護(hù)蓄電池內(nèi)部自動(dòng)進(jìn)行康復(fù)。在正常運(yùn)用狀況下,氣體能夠排出免保護(hù)蓄電池的量是很少的,所避免保護(hù)蓄電池就不會(huì)呈現(xiàn)電解液虧液的問題,也就*對(duì)免保護(hù)蓄電池進(jìn)行技能保護(hù)。也就是說,免保護(hù)蓄電池在運(yùn)用中無須進(jìn)行查看和補(bǔ)償電解液。? 但實(shí)際上并非如此。因?yàn)槭芏喾N要素的影響,尤其是運(yùn)用時(shí)刻較長(zhǎng)后,
從使用者的角度,蓄電池檢測(cè)的目的是確定蓄電池的健康狀態(tài)(SOH)和充電狀態(tài)(SOC),前者是為了確定蓄電池需不需要換,后者是為了確定蓄電池需不需要補(bǔ)充充電。我想這是蓄電池維護(hù)檢測(cè)的**。國內(nèi)外的業(yè)內(nèi)人士十幾年來,一直在努力尋求一種適合于使用者,在工程環(huán)境,而不是實(shí)驗(yàn)室,操作的檢測(cè)方法?,F(xiàn)在國內(nèi)外都普遍采用以內(nèi)阻測(cè)試為**的維護(hù)檢測(cè)手段。 下面是我們多年來的測(cè)試經(jīng)驗(yàn): 1, ?正確理解內(nèi)阻
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