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使用熱熔標(biāo)線涂料施劃減速帶的施工注意事項有哪些?
熱熔標(biāo)線涂料施劃減速帶的施工方法,實際上是一種熔接作業(yè),因此,材料性能及施工方法和技術(shù)都直接影響涂膜性能,熱熔減速帶劃線的施工條件和路面狀態(tài)是多種多樣的,影響路面標(biāo)線性能的因素也千差萬別,因此每次施工應(yīng)盡量控制的因素,爭取好的施工質(zhì)量,那么行業(yè)熱熔減速帶劃線的涂料施工要注意的問題有哪些? 1、做好施工前準備工作,明確施工人員職責(zé),需要有熱熔標(biāo)線涂料施劃減速帶的施工記錄,準確記載路面和空氣濕度、溫
? ? ? ?今天我們東莞劃線施工隊去做了一個駕校練車場劃線施工,這是冠駿安達練車場有五個側(cè)方停車,5個倒車入庫,一個半坡起步,還有一個S彎道,雖然只有幾百米數(shù)量,但年底施工都得看天氣,遇到天氣不好的時候,還是要抓緊時間施工,一下雨就耽擱下一個施工現(xiàn)場進度了,新的場地施工都需要**定好位置,特別是S彎道,這有點麻煩,趕了個上午把這個教練場施工完成,場地采用
中國建筑規(guī)范中對車庫、停車場設(shè)計規(guī)范規(guī)定得比較復(fù)雜。雖然并沒有規(guī)定所謂"規(guī)范車位尺寸"但是規(guī)定了相應(yīng)較低滿足的尺寸。如車長不大6米及車寬不大于1.8米的車,規(guī)范車與車之間間距為不小于0.5米,車與墻、車位端之間間距不小于0.5米; 車庫劃線車長大于6米不大于8米,車寬大于1.8米不大于2.2米的話,車與車之間間距不小于0.7米等?;剀嚶范蔚南鄳?yīng)規(guī)范是滿足一輛車一次性回轉(zhuǎn)的需要,這實際上為不同類型
車牌識別系統(tǒng)應(yīng)用于東莞各停車場便捷易管理
車牌識別系統(tǒng)(Vehicle License Plate Recognition,VLPR) 是計算機視頻圖像識別技術(shù)在車輛牌照識別中的一種應(yīng)用。車牌識別在高速公路車輛管理中得到廣泛應(yīng)用,電子收費(ETC)系統(tǒng)中,也是結(jié)合DSRC技術(shù)識別車輛身份的主要手段。 車牌識別技術(shù)要求能夠?qū)⑦\動中的汽車牌照從復(fù)雜背景中提取并識別出來,通過車牌提取、圖像預(yù)處理、特征提取、車牌字符識別等技術(shù),識別車輛牌號、顏
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