壓實(shí)瀝青混合料密度試驗(yàn)方法

時(shí)間：2020-01-05作者：得利特（北京）科技有限公司瀏覽：767

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 油品實(shí)驗(yàn)室危險(xiǎn)因素及防護(hù)措施

  油品實(shí)驗(yàn)室危險(xiǎn)因素及防護(hù)措施 油品實(shí)驗(yàn)室與一般的化學(xué)實(shí)驗(yàn)室不同，操作人員長(zhǎng)期接觸大量的油液樣品和化學(xué)試劑，且絕大多數(shù)具有有毒、易燃易爆的特點(diǎn)，操作稍有不當(dāng)都有發(fā)生火災(zāi)、爆炸及中毒等事故的可能。因此，規(guī)范管理油品實(shí)驗(yàn)室安全工作必須結(jié)合油品實(shí)驗(yàn)室的特點(diǎn)，避免事故發(fā)生。 油品實(shí)驗(yàn)室的特點(diǎn) 1 油品檢驗(yàn)專(zhuān)業(yè)性強(qiáng) 油品實(shí)驗(yàn)室和化學(xué)專(zhuān)業(yè)實(shí)驗(yàn)室不同，它涵蓋了理化性能檢驗(yàn)和油液狀態(tài)監(jiān)控兩大部分，因此使用的各類(lèi)易燃

• 第二大海洋油氣平臺(tái)完工裝船

  日前，第二大海洋油氣平臺(tái)——東方13-2CEPB平臺(tái)在珠海高欄港區(qū)正式完工裝船，預(yù)計(jì)本月15日抵達(dá)鶯歌海海域安置點(diǎn)。該平臺(tái)由中海福陸重工有限公司建造，重約1.8萬(wàn)噸，將作為東方13-2氣田群的中心平臺(tái)使用，整個(gè)氣田群投產(chǎn)后每年可為珠海、香港、海南等地供氣26億立方米。 東方13-2CEPB平臺(tái)是一座高溫高壓燃?xì)饩C合處理平臺(tái)，裝備了3臺(tái)22.5兆瓦的天然氣發(fā)電機(jī)組，設(shè)有4層甲板，配備可供120人居住

• 運(yùn)動(dòng)粘度是如何測(cè)試出來(lái)的？

  運(yùn)動(dòng)粘度是潤(rùn)滑油重要的質(zhì)量指標(biāo),也是選用潤(rùn)滑油的一項(xiàng)重要依據(jù)。正確選擇潤(rùn)滑油的粘度是保證機(jī)械正常工作的前提,潤(rùn)滑油粘度過(guò)大，則運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增大,消耗功率增加,也會(huì)造成潤(rùn)滑油不能迅速及時(shí)地流到應(yīng)潤(rùn)滑的部位,影響正常的潤(rùn)滑,增加機(jī)械磨損;如果選用的潤(rùn)滑油粘度過(guò)小,就難以形成足夠厚度的油膜,使摩擦面間不能保證正常而連續(xù)的潤(rùn)滑層,也會(huì)造成機(jī)械的磨損,因此機(jī)械所用的潤(rùn)滑油粘度應(yīng)適當(dāng)。準(zhǔn)確地測(cè)定潤(rùn)滑油的運(yùn)動(dòng)粘度對(duì)

• 原油需求下降？原油貿(mào)易商暗示還有15年增長(zhǎng)空間

  周三(3月20日)美原油小幅下跌，現(xiàn)報(bào)59.17美元，跌幅0.2%。因市場(chǎng)仍對(duì)需求前景存在憂(yōu)慮，油價(jià)短時(shí)間漲勢(shì)有所收斂。 盡管近期因美原油產(chǎn)量增速放緩疊加OPEC繼續(xù)大力減產(chǎn)，這使得油價(jià)持續(xù)走高。不過(guò)隨著全球經(jīng)濟(jì)放緩疊加貿(mào)易局勢(shì)仍存在變數(shù)，市場(chǎng)對(duì)于原油的需求前景仍存在憂(yōu)慮。 不過(guò)部分市場(chǎng)人士認(rèn)為全球原油需求仍處于穩(wěn)步上升的過(guò)程中，因此不分擔(dān)心，而隨著OPEC繼續(xù)減產(chǎn)，料短時(shí)間仍將推動(dòng)油價(jià)走高。 原