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液壓系統(tǒng)的五個部分及功能1、動力元件(油泵)它的作用是把液體利用原動機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液壓力能;是液壓傳動中的動力部分。2、執(zhí)行元件(油缸、液壓馬達(dá))它是將液體的液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能。其中,油缸做直線運動,馬達(dá)做旋轉(zhuǎn)運動。3、控制元件包括壓力閥、流量閥和方向閥等。它們的作用是根據(jù)需要無級調(diào)節(jié)液動機(jī)的速度,并對液壓系統(tǒng)中工作液體的壓力、流量和流向進(jìn)行調(diào)節(jié)控制。4、輔助元件除上述三部分以外的其它元件,包括
高頻率換向電磁閥電磁鐵的升溫原因關(guān)于高頻率換向電磁閥電磁鐵的升溫原因,或許是這些原因液壓電磁閥電磁鐵設(shè)計及制造均采用H級耐熱等級,正常工作中的溫升*擔(dān)心電磁鐵使用壽命。直流電磁鐵的溫升:直流電磁鐵溫升的一原因是由銅損引起的線圈溫升。其程度取決于電流密度及散熱狀況。一般情況下,直流電磁鐵的溫升小于交流電磁鐵。交流電磁鐵的溫升:交流電磁鐵的溫升由銅損及鐵損共同引起。取決于以下幾點:1.鐵芯渦流損耗
內(nèi)嚙合齒輪泵是采用齒輪內(nèi)嚙合原理,內(nèi)外齒輪節(jié)圓緊靠一邊,另一邊被泵蓋上“月牙板”隔開。主軸上的主動內(nèi)齒輪帶動其中外齒輪同向轉(zhuǎn)動,在進(jìn)口處齒輪相互分離形成負(fù)壓而吸入液體,齒輪在出口處不斷嵌入嚙合而將液體擠壓輸出。由于這種*特結(jié)構(gòu),所以特別適用于輸送粘度大的介質(zhì),粘度范圍為 內(nèi)嚙合齒輪泵可反向輸送,只要更換電機(jī)轉(zhuǎn)向即可; 內(nèi)嚙合齒輪泵泵體可轉(zhuǎn)向,進(jìn)出口位置成直角,便于選配進(jìn)出口位置; 內(nèi)嚙合齒輪泵在
剪板機(jī)對控制系統(tǒng)的要求如下: 1上電后,檢測各工作機(jī)構(gòu)的形態(tài),控制各工作機(jī)構(gòu)處于初始剪板機(jī)處所。 2進(jìn)料,由控制系統(tǒng)控制進(jìn)料機(jī)構(gòu)將待剪板料自動輸送到位。 3定剪切尺寸,采用伺服電機(jī)控制擋料器位置保證切確的剪切尺寸,其尺寸不過剪板機(jī)定值也可能配置為輪回變化值。 4壓緊和剪切,待剪板料長度達(dá)到設(shè)定值后由主電動機(jī)鼓吹壓料器和剪切刀具,先壓緊板料,而后剪斷板料。 5送料車的運行,包括卸載后自動返回。 6剪
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