山東皓隆環(huán)境科技——部分業(yè)績

時間：2017-11-02作者：山東皓隆環(huán)境科技有限公司瀏覽：21

山東皓隆環(huán)境科技有限公司專注于**廢氣處理,VOC治理,大氣污染治理等

• 詞條

  詞條說明

• 皓隆環(huán)境 | 聊城中通廢氣處理項目RTO點火成功

  近日，環(huán)保行業(yè)又有喜訊傳來，由山東皓隆環(huán)境科技有限公司設(shè)計、制作、安裝的聊城中通廢氣處理項目RTO點火成功。 這是繼北京寶沃汽車、北汽福田戴姆勒二工廠（車身線、小件線）、南京金龍客車、北汽福田奧鈴工廠（車架、油漆）廢氣處理項目環(huán)評驗收成功后，皓隆環(huán)境又一精品工程開始試運行。 聊城中通項目工期雖緊、任務(wù)雖重，但項目現(xiàn)場的皓隆人員心懷責(zé)任、勇于擔(dān)當(dāng)不畏勞苦認(rèn)真對待現(xiàn)場施工中的每一個環(huán)節(jié)，確保打造出一個

• 常用的VOCs末端治理技術(shù)詳細(xì)解讀

  對于廢氣治理達標(biāo)排放，企業(yè)該如何選用末端治理？末端治理即建設(shè)高效治理設(shè)施，推進污染設(shè)施升級改造，實行重點排放源排放濃度與去除效率雙重控制。 一般**選用回收技術(shù)，可通過冷凝、吸附再生等處理，進行回收利用；難以回收的，可采用燃燒、吸附濃縮+燃燒等技術(shù)進行銷毀。下面由皓隆小編對各類常用的VOCs末端治理技術(shù)進行詳細(xì)解讀。 常用 VOCs 末端治理技術(shù) 企業(yè)在進行技術(shù)選擇時，應(yīng)結(jié)合排放廢氣的濃度、組分

• 聊城中通客車廢氣處理項目——”吸附濃縮+蓄熱燃燒“

  由山東皓隆環(huán)境科技有限公司承包、設(shè)計、制造的聊城中通客車廢氣處理項目，現(xiàn)階段正進行保溫風(fēng)管組裝，本項目總風(fēng)量為750000m3/h,噴漆廢氣特點為大風(fēng)量低濃度，且生產(chǎn)方式為間歇式。 本項目中噴漆室廢氣量大，廢氣中VOCs濃度低，VOCs具有可燃性的特點，我公司采用了“濃縮轉(zhuǎn)輪吸附濃縮+旋轉(zhuǎn)式RTO蓄熱燃燒的處理方式，濃縮轉(zhuǎn)輪全部選用進口品牌，本項目應(yīng)用五套濃縮轉(zhuǎn)輪，濃縮后廢氣風(fēng)量為55000m3

• 淺談焊接煙塵凈化裝置改造

  隨著中國經(jīng)濟的持續(xù)快速發(fā)展，城市進程和工業(yè)化進程的不斷增加，環(huán)境污染日益嚴(yán)重，國家對環(huán)保的重視程度越來越高；同時，廣大人民群眾的環(huán)保意識逐漸增強，對清新潔凈空氣的需求提高。由此可見，我國環(huán)保形勢日益嚴(yán)峻。環(huán)境保護不僅成為國家與社會的重任，較是我們每個人、每個團隊、每個企業(yè)應(yīng)盡的義務(wù)。 我司緊跟時代發(fā)展需求，進一步拓寬大氣污染治理道路，已于近年著手對焊接煙塵凈化裝置進行研發(fā)、設(shè)計與生產(chǎn)，在實際施工安