車用尿素溶液廠家車用尿素生產(chǎn)設備車用尿素設備廠家直銷

時間：2020-01-05作者：泰安潔通環(huán)?？萍加邢薰?/a>瀏覽：558

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  車用尿素生產(chǎn)設備 1、處理效率高，質(zhì)量穩(wěn)定。產(chǎn)品品質(zhì)較高，澄清透明； 2、系統(tǒng)能耗低，為客戶大大節(jié)省運行費用； 3、原料選擇簡單，價格*，*獲?。?4、系統(tǒng)可以模塊化設計，升級改造*； 通過車用尿素生產(chǎn)設備潔通環(huán)保的介紹后，你是否對車用尿素生產(chǎn)設備的特點有了新的認識呢？如果你對車用尿素生產(chǎn)設備還有疑問的話，那就多關注我們的網(wǎng)站吧。

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  如此輕視車用尿素溶液，難怪你的后處理總出問題！ 1.車用尿素=農(nóng)用尿素 很多司機認為車用尿素和農(nóng)用尿素，既然同屬于尿素，差別自然不大，混著使用應該沒問題。如果各位這么想，就大錯特錯了。 車用尿素溶液有嚴格的配比要求，一般是由32.5%高純尿素和67.5%的去離子的水組成。而農(nóng)用尿素的顆粒物、金屬離子、礦物質(zhì)等雜質(zhì)非常多，危害非常明顯。 如果車主往車里加農(nóng)用尿素，經(jīng)后處理反應一系列雜質(zhì)，會對SCR

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  在荷蘭因為屏蔽車用尿素溶液就要罰款15萬或兩年監(jiān)管 隨著商用車排放的不斷升級，Adblue系統(tǒng)即SCR后處理系統(tǒng)在柴油車上的應用越來越廣泛，由于這種技術路徑存在消耗尿素以及故障限扭的問題，所以一些司機就動起了歪腦筋，關于商用車排放舞弊的事情之前我們也做了不少內(nèi)容，包括國外也存在這種現(xiàn)象。 那么對于限制這種行為都有哪些手段呢？近日，荷蘭的一位部長Schultz在回答關于環(huán)境及基礎設施問題的時候表示

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  為什么排氣管路結晶會導致尿素消耗量的增加呢？ 原因是催化效率降低，尾氣的催化還原不單單與SCR催化器有關系，還與噴嘴噴射出的尿素溶液的遇熱水解化學式有關系，而排氣管路的結晶會影響尿素溶液的分解： (NH2)2CO + H2O == 2NH3 + CO2因為遇熱分解，兩種氣體全部跑出，注意是2NH3和CO2這兩種氣體和尾氣污染物，在SCR催化器中產(chǎn)生的化學反應才能減排。如果排氣管路結晶嚴重會影響尿