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電熱膜是一種內(nèi)含特制導(dǎo)電油墨通電后即能發(fā)熱的復(fù)合式薄膜。電熱膜供暖系統(tǒng)是由電熱膜、連接卡、絕緣罩、導(dǎo)線、溫控器、隔熱材料六部分組成,安裝于頂棚或墻壁內(nèi)。電熱膜通過溫控器自動控制室內(nèi)溫度,熱量以遠(yuǎn)紅外線輻射方式首先加熱密實(shí)物體,(人體、墻壁、地面、天棚、家具等),密實(shí)物體升溫后使室內(nèi)溫度均勻升高。低溫輻射電熱膜供暖系統(tǒng)是一種新興、科學(xué)、高效、環(huán)保、安全、經(jīng)濟(jì)、節(jié)能的供暖方式。磐巖(www.jspan
簡述電熱電器發(fā)展歷程(三)——我國電熱發(fā)展概覽
接上回,磐巖()的小編繼續(xù)給大家介紹電的一種應(yīng)用——電加熱的發(fā)展。 我國電熱管發(fā)展概況 我國的電熱電器在解放后才得以發(fā)展,原因在于解放前的多年的內(nèi)憂外患,**主義的侵略以及反動派的統(tǒng)治。 上個世紀(jì)五十年代末六十年代初,電加熱元件開始在我國出現(xiàn)市場并較快發(fā)展。上海電熱電器廠成立于1958年,是我國**家電熱管廠,是我國較早生產(chǎn)電加熱元件的廠家。從那以后,全國各地都相
新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(五)——淺談我國新能源汽車發(fā)展
磐巖()的小編繼續(xù)為您解析新能源汽車的發(fā)展趨勢 我國新能源汽車發(fā)展中存在的問題 l **技術(shù)滯后 我國對于電動汽車的**部分的動力電池技術(shù)仍掌握的不夠。 l 續(xù)航能力低 從實(shí)際使用情況來看,大部分電動汽車的實(shí)際續(xù)航里程是不能能達(dá)到標(biāo)示的續(xù)航里程的。如果在行駛的過程中,進(jìn)行其他的耗電活動,那續(xù)航里程可能會減少百分之二十左右。 l 成本高 電動汽車的電池成本相當(dāng)高,甚至
磐巖()的小編今天介紹的是硅膠玻璃布鎳鉻加熱片。 1.前言 一般來說,制造鎳鉻加熱片有兩種加工方法,即鉬絲切割法和光刻腐蝕法。前者工藝簡單、加工方便,適用于定型產(chǎn)品的大批量生產(chǎn)。后者制圖靈活,隨用隨改,適于小批量研制。我們加工的鎳鉻加熱片,就是用上述兩種方法來進(jìn)行的。 2.鎳鉻加熱片的性能和特點(diǎn) 1)它可按用戶要求,設(shè)計(jì)成各種不同的形狀和尺寸,并能夠平貼或彎曲包裹在
公司名: 淮安市磐巖新能源科技有限公司
聯(lián)系人: 周女士
電 話: 0517-84811653
手 機(jī): 15366646573
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地 址: 江蘇淮安淮陰區(qū)*路168號
郵 編: 223311
網(wǎng) 址: jspanyan.cn.b2b168.com
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