青島到馬來西亞的盧穆特LUMUT和雙溪麻坡SUNGEI MUAR的海運(yùn)

時(shí)間：2017-04-13作者：青島金邦國際物流有限公司瀏覽：51

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• 青島到尼日利亞阿卡薩AKASSA和胡姆斯KHOMS自備箱出口

  什么是自備箱 青島到尼日利亞阿卡薩AKASSA和胡姆斯KHOMS自備箱出口 自備箱就是SOC箱，Soc箱即貨主自備箱，是指使用貨主自己的箱子配貨出口，一般是客戶為了免掉因?yàn)槭褂么炯b箱帶來的箱使費(fèi)或者因?yàn)樽约河邢渥佣米约旱南渥友b貨出口獲得船公司的用箱折扣以降低成本的業(yè)務(wù)模式。由貨主或者貨運(yùn)代理公司自己通過自有的箱子或者向租箱公司租借箱子，向船公司配貨，獲取海運(yùn)費(fèi)折扣，這種多見于船公司在個(gè)

• 青島到德國的克雷菲爾德KREFELD集裝箱運(yùn)輸

  德國基本港和內(nèi)陸點(diǎn)的運(yùn)輸 本期青島金邦國際物流有限公司向您推薦的優(yōu)勢(shì)航線是： 青島到德國的拉伯LABO的LCL運(yùn)輸 歐洲德國的基本港是漢堡Hamburg和不來梅Bremen，每年都有大量的貨物運(yùn)到這個(gè)港，同時(shí)也是轉(zhuǎn)運(yùn)到非洲等偏遠(yuǎn)國家的主要的轉(zhuǎn)運(yùn)港口 近期到德國的集裝箱運(yùn)輸基本上是呈穩(wěn)定態(tài)勢(shì)。據(jù)市場研究機(jī)構(gòu)Markit發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，歐元區(qū)6月綜合PMI為56.3，較前值出現(xiàn)下降，顯示歐洲經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇

• 中歐班列海鐵聯(lián)運(yùn)俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)青島金邦國際物流

  中歐班列海鐵聯(lián)運(yùn)俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)青島金邦國際物流 到俄羅斯，到俄羅斯歐洲內(nèi)陸，最常用的運(yùn)輸方式是到圣彼得堡，然后轉(zhuǎn)運(yùn)鐵路到俄羅斯的各個(gè)內(nèi)陸點(diǎn)，在中亞這邊，最常用的運(yùn)輸方式就是，海運(yùn)到東方港或者海參崴，然后轉(zhuǎn)鐵路到內(nèi)陸點(diǎn)，這種海鐵聯(lián)運(yùn)的運(yùn)輸方式是海運(yùn)費(fèi)低，但是周期長，不適應(yīng)著急要貨的老外。如果老外著急要貨，趕交期的話，還有一種運(yùn)輸方式就是鐵路運(yùn)輸，鐵路航程快，運(yùn)輸成本低。你有需要到這個(gè)火車站的貨物嗎

• 青島到贊比亞的昌加CHANGA的框架箱散貨船運(yùn)輸

  大型設(shè)備撞船吊裝應(yīng)該注意的問題 本期青島金邦國際物流向您推薦的優(yōu)勢(shì)航線是： 青島到贊比亞的昌加CHANGA的框架箱散貨船運(yùn)輸 走框架箱、散貨船一個(gè)必不可少而且非常重要的環(huán)節(jié)，就是地面服務(wù)，裝卸加固。長度不是太大，散貨重量不是太重的貨物，可以卸到地面，等船來了，再裝船，如果是超長，體積超大，重量超重的貨物，就需要船邊直取，就是司機(jī)送貨到碼頭了之后，就不能把貨卸到地面上，貨物一直放在車子上，等船靠了