詞條
詞條說(shuō)明
高低溫交變濕熱試驗(yàn)箱制冷設(shè)備產(chǎn)冷量多少,與系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)工況有直接關(guān)系,對(duì)于同一臺(tái)結(jié)構(gòu),轉(zhuǎn)速,制冷劑種類均已確定的壓縮機(jī),由于運(yùn)轉(zhuǎn)工況改變,操作管理不同,其產(chǎn)冷量和耗能也隨著變化。1、高低溫交變濕熱試驗(yàn)箱冷凝器和蒸發(fā)器的換熱表面覆有油層時(shí),會(huì)引起冷凝溫度升高,蒸發(fā)溫度降低,導(dǎo)致產(chǎn)冷量減少和耗電量增加。冷凝器內(nèi)表面上積有0.1mm厚油層時(shí),將使壓縮機(jī)產(chǎn)冷量下降16.6,耗電量增加12.4;蒸發(fā)器內(nèi)表面上積
低氣壓試驗(yàn)箱主要用于航空、航天、信息、電子等領(lǐng)域,確定儀器儀表、電工產(chǎn)品、材料、零部件、設(shè)備在低氣壓、高溫、低溫單項(xiàng)或同時(shí)作用下的環(huán)境適應(yīng)性與可靠性試驗(yàn),并或同時(shí)對(duì)試件通電進(jìn)行電氣性能參數(shù)的測(cè)量,采用整體式組合結(jié)構(gòu)形式,試驗(yàn)箱由位于前部的保溫箱體(承壓結(jié)構(gòu))、位于后部的制冷、真空機(jī)組和位于試驗(yàn)箱大門上的電器控制器(系統(tǒng))組成。六、低氣壓試驗(yàn)三大特點(diǎn):1.設(shè)備要求氣壓試驗(yàn)箱(室)應(yīng)具有足夠的空間以容
1.通訊與聯(lián)機(jī)控制·提供以太網(wǎng)來(lái)遠(yuǎn)程監(jiān)控和控制試驗(yàn)箱,隨時(shí)隨地可以用PC或PDA通過(guò)網(wǎng)絡(luò)監(jiān)測(cè)試驗(yàn)進(jìn)度。報(bào)警系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)后,可以通過(guò)郵件或短信通知您設(shè)備問(wèn)題,以方便快速反應(yīng)跟進(jìn),節(jié)省您寶貴的時(shí)間。一鍵操作完成試驗(yàn)數(shù)據(jù)自動(dòng)通過(guò)電子郵件發(fā)送。2.數(shù)據(jù)記錄可記錄試驗(yàn)數(shù)據(jù),包括文件名、批次、編號(hào)、操作者及數(shù)字量信號(hào)等,方便以后的查找與核對(duì)。并可提供多達(dá)30個(gè)操作者ID,并可以分配不同的操作權(quán)限。自動(dòng)化網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)備
電動(dòng)車行業(yè)使用恒溫恒濕試驗(yàn)設(shè)備實(shí)行制冷循環(huán)的原理
一個(gè)電動(dòng)車在正式使用之前,必然要進(jìn)行各種惡劣環(huán)境測(cè)試,以改進(jìn)從而很大限度提升的使用者人身**和使用體驗(yàn)。如果要進(jìn)行季節(jié)環(huán)境測(cè)試,一個(gè)電動(dòng)車又不可能真正地等到季節(jié)來(lái)臨,如果要是照這個(gè)進(jìn)度進(jìn)行下去,一個(gè)電動(dòng)車的測(cè)試周期需要等待一年。 正是因?yàn)檫@個(gè)原因,電動(dòng)車模擬實(shí)驗(yàn)室應(yīng)運(yùn)而生,并且逐漸成為相關(guān)性能研制的重要手段之一。因?yàn)樗皇墉h(huán)境因素的影響,它較大地縮短了實(shí)驗(yàn)周期,受到了廣大玻璃企業(yè)的歡迎。 恒溫恒濕
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