詞條
詞條說(shuō)明
摩托車油管抗油型O型圈ZOE品牌 軸承用進(jìn)口氟膠O型圈安裝之前,需檢查以下各項(xiàng): 1.內(nèi)外徑是否有毛邊表面有沒(méi)有污染平整度高不高; 2.引入角是否按圖紙加工?銳邊是否倒角或倒圓; 3.密封件和零件是否已涂抹潤(rùn)滑脂或潤(rùn)滑液(要保證彈性體的介質(zhì)相容性,推薦用所密封的液體來(lái)潤(rùn)滑); 4.不得使用含固體添加劑的潤(rùn)滑脂,如二硫化鉬、硫化鋅。 液壓用丁晴橡膠O型圈在耐油、磨、等環(huán)境依然起到良好密封、減震作用。
飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)輸油管密封件O型圈
飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)輸油管密封件O型圈 橡膠密封圈O型圈為何會(huì)斷裂 有的硬度太高,安裝是要注意 一般國(guó)產(chǎn)的做工和膠料都比較差,會(huì)有一定的影響 國(guó)內(nèi)廠家一般膠料配比有問(wèn)題,炭黑量過(guò)多會(huì)導(dǎo)致橡膠斷裂 博亞特進(jìn)口**產(chǎn)品,精度高無(wú)針眼,無(wú)毛邊,精度達(dá)到+/-0.03 mm至+/-0.08 mm。 O型圈(O-ring)的特性是耐高溫,有較佳的耐候性、耐臭氧性和耐化學(xué)性,耐寒性則不良。對(duì)于大部份油品及溶劑都具有抵抗
電動(dòng)車配件NBR70耐磨損O型密封圈 O型圈線徑的選擇和壓縮率有直接關(guān)系 深冷較低溫度下壓縮率為:70~85%。 低摩擦用的壓縮率為:? 1.5~6%; 一般靜密封的壓縮率為:10"--'30%; 高壓、往復(fù)的壓縮率為:4~16%; 液壓密封的壓縮率為:? 10"---20%; 真空密封的壓縮率為:40"--45%; 橡膠老化的含義以及老化的原因 橡膠及其制品在加工,貯存和使用過(guò)程中,由于受內(nèi)外因
斗山(DOOSAN)耐高溫300度FFKM橡膠O型圈 三元乙丙的分子量分布可以通過(guò)凝膠滲透色譜法使用二氯苯作為溶劑在高溫下(150℃)測(cè)量而得。分子量分布通常被稱為是重量平均分子量與數(shù)量平均分子量的比例。根據(jù)普通和高度支化的結(jié)構(gòu),這個(gè)值在2到5之間變化。由于有分鍵,含有DCPD的三元乙丙橡膠較寬的分子量分布。 通過(guò)增加三元乙丙的分子量,正面影響有:較高的拉伸和撕裂強(qiáng)度,在高溫情況下較高的生坯強(qiáng)度,
公司名: 無(wú)錫博亞特密封技術(shù)開發(fā)有限公司
聯(lián)系人: 俞小姐
電 話: 0510-81088955
手 機(jī): 13921546960
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地 址: 江蘇無(wú)錫崇安區(qū)錫滬東路411號(hào)504
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