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聽說武漢機場線北延長線早已開始試運營,對于這條線路我一直都比較關注,因為我家離佳海工業(yè)園地鐵站不遠,所以一直期待著它能早日通車。今天路過佳海看到列車呼嘯而過,從空中一路俯沖直入地下,心情還是有點小激動的。每天路過這里,雖然基本都會堵,但是看著這里一天天變化,心中還是很欣慰。 今年武漢的天氣變幻莫測,近兩個月不是燒烤就是雷雨,這不禁讓我開始擔心起這項民生工程來。因為防雷工程是一項很復雜的工程,稍有
電力系統(tǒng)接地網的運行狀況是影響電網安全穩(wěn)定運行的重要因素之一。一般接地網材料選用需考慮四個方面: 一是導電性能良好,能夠起到均壓和泄流的作用; 二是接地導體具有必要的機械強度,能承受在機械外力作用和各種環(huán)境應力; 三是壽命周期內能滿足接地裝置抵御環(huán)境腐蝕的要求; 四是接地阻抗穩(wěn)定性好。 (1)金屬材料現狀 長期以來,國內外電力接地網通常采用扁鋼、不銹鋼、銅等金屬類材料,及含電鍍金屬層的鍍鋅鋼、不銹
隨著設備種類的多樣化和數量的日益增長,防雷接地與各種電氣設備的接地是分開獨立接地,還是共用接地,已成為廣大設計工作者十分關心的問題。實踐表明,采用共用接地有許多優(yōu)點,但也存在一些問題,需要正確分析和對待。 所謂共用接地是指電力系統(tǒng)的工作接地與電氣設備的保護接地、防雷接地等共用一套接地裝置或指幾個電氣設備的接地線匯聚在一起,連接到設置在一個或幾個地點的共用接地電極上的接地。 1 共用接地的優(yōu)點 接
架空線路桿塔的接地裝置,因運行環(huán)境惡劣,較易受到腐蝕和外力破壞,經對架空輸電線路桿塔接地的多年追蹤調查,發(fā)現輸電電路的接地主要存在以下問題: 一、腐蝕問題。*發(fā)生腐蝕的部位主要有: 1)接地引下線與水平或才垂直接地體的連接處,由于腐蝕電位不同較易發(fā)生電化學腐蝕,有的已經形成電氣上的開路。 2)接地線與桿塔的連接螺絲處,由于腐蝕、螺絲生銹,用表計測量,接觸電阻非常高,有的已經形成電氣上的開路。 3
公司名: 武漢昱仝科技發(fā)展有限公司
聯系人: 彭陽
電 話: 027-61676298
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地 址: 湖北武漢黃陂區(qū)黃陂區(qū)盤龍城卓爾社區(qū)C7
郵 編: 420000
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