詞條
詞條說(shuō)明
空壓機(jī)是由電動(dòng)機(jī)、柴油機(jī)經(jīng)由三角帶帶動(dòng)壓縮機(jī),使曲軸產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),通過(guò)連桿使活塞產(chǎn)生往復(fù)運(yùn)動(dòng)。由于汽缸容積的變化,導(dǎo)致缸里的壓力的變化,配置在汽缸**部的氣閥使自然狀態(tài)的空氣經(jīng)過(guò)消音過(guò)濾器進(jìn)入汽缸,壓縮成具有額定排氣壓力的壓縮空氣。壓縮空氣經(jīng)過(guò)排氣管路在風(fēng)扇的冷卻下,通過(guò)單向閥進(jìn)入儲(chǔ)氣罐!
進(jìn)氣閥的結(jié)構(gòu)、功能以及保養(yǎng)清洗注意事項(xiàng)
一、結(jié)構(gòu) 進(jìn)氣控制閥主要由閥體、閥門(mén)(閥板或活塞)、氣缸、比例調(diào)節(jié)閥、電磁閥等組成(根據(jù)匹配功率情況,組成部件不盡相同),其側(cè)面裝有控制塊, 氣缸連接比例調(diào)節(jié)閥、電磁閥,集成了排氣量比例調(diào)節(jié)、通斷調(diào)節(jié)、減荷消聲、降壓以及停機(jī)放空等功能。 二、功能 1、基本功能:進(jìn)氣控制閥的開(kāi)啟度決定了進(jìn)氣量的大小,是氣量調(diào)節(jié)的執(zhí)行機(jī)構(gòu),壓縮機(jī)啟動(dòng)時(shí),進(jìn)氣控制閥閥門(mén)處于關(guān)閉位置,以減少壓縮機(jī)的起動(dòng)負(fù)荷;當(dāng)程序發(fā)出加
溫控閥早期多為電磁溫控閥,近年來(lái)通過(guò)對(duì)進(jìn)口壓縮機(jī)技術(shù)的消化吸收.蠟制溫控閥應(yīng)用也較多,此種溫控閥由閥和控溫元件兩大部分組成??販卦ㄌ胤N膨脹感溫石蠟和紫銅殼體,在特定的相變溫度下,膨脹石蠟的膨脹應(yīng)力是一個(gè)定值,遠(yuǎn)大于恒溫閥所需的推力。那么溫控閥的工作原理就是膨脹石蠟密封在殼體中,當(dāng)溫度上升到石蠟熔點(diǎn)時(shí),體積膨脹而推動(dòng)**桿。使驅(qū)動(dòng)控溫閥的滑閥移動(dòng);溫度下降時(shí),石蠟遇冷收縮,在彈簧回彈作用下,閥門(mén)
伺服氣缸是空壓機(jī)的重要零件,大都用鑄鐵或鑄鋁制成。其結(jié)構(gòu)復(fù)雜、價(jià)格也高,有時(shí)還難以買(mǎi)到;如果使用不當(dāng),容易出現(xiàn)裂縫,而且修復(fù)困難,從而會(huì)耽誤生產(chǎn),給用戶造成很大損失。現(xiàn)將防止伺服氣缸出現(xiàn)裂縫的經(jīng)驗(yàn)介紹如下。 1、不可讓空壓機(jī)長(zhǎng)時(shí)間在高溫下作業(yè) 由于空壓機(jī)長(zhǎng)時(shí)間**負(fù)荷作業(yè)、冷卻系散熱不良、點(diǎn)火或供油時(shí)間過(guò)遲、噴油泵供油量過(guò)大或冷卻系滲漏而使空壓機(jī)缺水運(yùn)行,以及渦輪增壓器轉(zhuǎn)速下降等原因,都會(huì)使空壓機(jī)長(zhǎng)
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