廢塑料已成為我國(guó)資源綜合利用的重要組成部分

時(shí)間：2016-04-01作者：江蘇高德液壓機(jī)械有限公司瀏覽：148

江蘇高德液壓機(jī)械有限公司專注于汽車打包機(jī),箱式剪切機(jī),金屬打包機(jī),金屬剪切機(jī),抓鋼機(jī),打包剪切機(jī)等

• 詞條

  詞條說明

• 汽車再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀

  汽車再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀 盡管在“自動(dòng)駕駛”“車聯(lián)網(wǎng)”“新能源”等汽車行業(yè)熱點(diǎn)面前，再制造這一小眾市場(chǎng)顯得有些底氣不足，但不得不承認(rèn)，這一領(lǐng)域蘊(yùn)含的發(fā)展?jié)摿ν瑯硬蝗菪∮U，尤其在近兩年，歐美等發(fā)達(dá)地區(qū)再制造產(chǎn)業(yè)的發(fā)展勢(shì)頭可謂“迅雷不及掩耳”，甚至起步較晚的中國(guó)再制造市場(chǎng)都獲得了不小的增長(zhǎng)。 ? 什么是再制造 總的來說，國(guó)內(nèi)外對(duì)再制造的定義大同小異，其中主要包括以下幾個(gè)關(guān)鍵性要點(diǎn)：&nbs

• 高新技術(shù)的產(chǎn)物——高德液壓臥式剪切機(jī)

  在全國(guó)大力發(fā)展**的今天，江蘇高德液壓機(jī)械有限公司（以下簡(jiǎn)稱江蘇高德）成功抓住發(fā)展革新的步伐，成為國(guó)內(nèi)一家研發(fā)出臥式剪切機(jī)的公司并已投放使用。 江蘇高德臥式剪切機(jī)于2013年11月27日被授權(quán)實(shí)用新型**證書，證書號(hào)*3277800號(hào)。經(jīng)過三年研發(fā)，兩年**改造后，高德箱式剪的技術(shù)、質(zhì)量等已經(jīng)*成熟。 高德臥式剪切機(jī)的優(yōu)勢(shì)： 1.?*，自主**，地區(qū)**，技術(shù)成熟 2.&n

• 汽車打包機(jī)：報(bào)廢汽車回收的指南針

  報(bào)廢汽車回收現(xiàn)狀： 據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2015-2020年中國(guó)報(bào)廢汽車回收行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》顯示：我國(guó)整體汽車報(bào)廢率僅為4%左右，明顯**發(fā)達(dá)地區(qū)6%-8%的水平。 我國(guó)正規(guī)報(bào)廢汽車行業(yè)正面臨入駐成本高，企業(yè)利潤(rùn)小、生存困難等問題。在技術(shù)層面上，對(duì)于大宗小型報(bào)廢汽車拆解中心，拆解處理技術(shù)仍以手工拆解為主，水平有限，有**資源回收率低，環(huán)境污染嚴(yán)重；拆解處理能力的低下又導(dǎo)致全

• 移動(dòng)式打包機(jī)，快速避免汽車墳場(chǎng)

  如何避免“汽車墳場(chǎng)” 2016年，隨著汽車保有量不斷升高；地區(qū)、地方**汽車報(bào)廢補(bǔ)貼等政策逐步推行實(shí)施，加上淘汰黃標(biāo)車的禁令，老舊汽車報(bào)廢正進(jìn)入高速膨脹期，而廢舊車輛回收點(diǎn)不多、拆卸工人少，“汽車墳場(chǎng)”再次出現(xiàn)在公眾視野中。 所謂的“汽車墳場(chǎng)”，也就是人們通俗認(rèn)知中的報(bào)廢汽車回收中心。它們大多遠(yuǎn)離城區(qū)，位于城市的郊區(qū)甚至較遠(yuǎn)的野地里，承載著報(bào)廢汽車的拆解與處理。從遠(yuǎn)處望去，有數(shù)以千計(jì)的廢舊汽車堆