火災(zāi)后鋼筋混凝土柱的修復(fù)和加固要點(diǎn)有哪些？

時(shí)間：2016-03-31作者：上海毅實(shí)建設(shè)集團(tuán)有限公司瀏覽：802

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 南昌碳纖維加固公司

  南昌碳纖維加固技術(shù)? 碳纖維布加固技術(shù)是一種新型的結(jié)構(gòu)加固技術(shù)，它是利用樹(shù)脂類粘結(jié)材料將碳纖維布粘貼于混凝土表面，以達(dá)到對(duì)結(jié)構(gòu)及構(gòu)件加固補(bǔ)強(qiáng)的目的。本加固工程為某鋁業(yè)公司露天鋼筋混凝土排架結(jié)構(gòu)。長(zhǎng)220m，寬58.6m,柱距6m，跨距29.1m，共兩跨。本工程分兩期建成，一期有**設(shè)計(jì)院于1967年設(shè)計(jì)，共17個(gè)柱距，處于南側(cè)，二期有**設(shè)計(jì)院于1979年設(shè)計(jì)20個(gè)柱距，處于北側(cè)。每跨

• 蘭州碳纖維加固公司

  蘭州碳纖維加固技術(shù)? 近年來(lái)，纖維類材料（CFRP）在土木工程中的應(yīng)用一直是國(guó)內(nèi)外研究的熱點(diǎn)。在所有的這些纖維材料中，碳纖維材料是迄今為止應(yīng)用于土木工程領(lǐng)域最早、技術(shù)較成熟，也是用量最大的一種高科技材料。目前，CFRP憑借其自身的優(yōu)點(diǎn)在橋梁加固工程中被廣泛應(yīng)用。 我們知道，橋梁建成后，為確保正常運(yùn)營(yíng)，必須加強(qiáng)經(jīng)常性的檢查養(yǎng)護(hù)與維修。隨著交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，交通量和重載車輛不斷增加，因此，要

• 合肥碳纖維加固公司

  合肥碳纖維加固技術(shù)? 1 橋涵蓋板病害產(chǎn)生原因 近年來(lái)載重汽車噸位的不斷增大，許多橋涵的蓋板出現(xiàn)了混凝土開(kāi)裂、風(fēng)化露筋、鋼筋銹蝕等嚴(yán)重病害，橋涵蓋板的承載力下降。該病害嚴(yán)重地影響到公路行車安全，急需對(duì)發(fā)生病害的橋涵蓋板進(jìn)行加固處理。 2 碳纖維布性能指標(biāo)和加固原理 碳纖維聚合物CFRP(Carbon Fiber Reinforced Polymer) 加固混凝土結(jié)構(gòu)，是近十年來(lái)在發(fā)達(dá)國(guó)

• 農(nóng)村危房改造每戶至少補(bǔ)助6.8萬(wàn)元

  近日，《北京市農(nóng)村4類對(duì)象和低收入群眾危房改造工作方案(2018-2020年)》(以下簡(jiǎn)稱《工作方案》)發(fā)布，明確了危房改造標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)該方案，市區(qū)兩級(jí)財(cái)政補(bǔ)助原則上應(yīng)達(dá)到6.8萬(wàn)元/戶以上。 《工作方案》規(guī)定，4類對(duì)象包括本市農(nóng)業(yè)戶籍建檔立卡貧困戶、低保戶、農(nóng)村分散供養(yǎng)特困人員和貧困殘疾人家庭，低收入群眾指低收入農(nóng)戶和低收入家庭。本月底前，各區(qū)要根據(jù)住建部的《農(nóng)村危險(xiǎn)房屋鑒定技術(shù)導(dǎo)則(試行)》完成