詞條
詞條說(shuō)明
青島混凝土樓板碳纖維加固 一.裂縫原因分析: ? 設(shè)計(jì)鋼筋和施工時(shí)陪筋不夠。 主體結(jié)構(gòu)施工,當(dāng)樓層砼澆筑完畢不足24小時(shí)的養(yǎng)護(hù)時(shí)間就忙于鋼筋、磚塊等材料的吊運(yùn)施工。在強(qiáng)度不足的情況下受材料吊卸沖擊震動(dòng)載荷的作用下而引起不規(guī)則的受力裂縫。并且這些裂縫一旦形成就難以閉合,形成永久性裂縫。 ? 二.材料的選擇: ? ???? 一般砼
重慶碳纖維加固技術(shù)? ? 1.碳纖維布加固結(jié)構(gòu)國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀 建筑業(yè)是我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè),二十世紀(jì)五十年代以來(lái),我國(guó)建筑業(yè)市場(chǎng)一直在持續(xù)穩(wěn)健發(fā)展。隨著時(shí)間的推移,建筑物也在發(fā)生逐漸的老化,而新建則成本較高,對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固進(jìn)而延長(zhǎng)建筑物的使用壽命是一種較為經(jīng)濟(jì)、實(shí)用的方法。有資料顯示,改建加固工程與新建工程相比,可以節(jié)約投資約40%,縮短工期約50%,并且工程項(xiàng)目的投資回收
呼和浩特碳纖維加固技術(shù) 1、工程概述 某市醫(yī)院外科住院大樓工程為十一層鋼筋砼框架結(jié)構(gòu),砼設(shè)計(jì)強(qiáng)度地下室至六層為C40,六層以上為C30。 一至三層砼施工完畢后,由于種種原因,砼標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)的試塊28天強(qiáng)度未達(dá)到設(shè)計(jì)要求,經(jīng)檢測(cè)單位回彈、取芯檢測(cè)仍未達(dá)到設(shè)計(jì)要求,回彈結(jié)果詳見(jiàn)下表。 某市醫(yī)院外科住院大樓工程回彈結(jié)果表 設(shè)計(jì)人員根據(jù)回彈結(jié)果對(duì)結(jié)構(gòu)局部框架梁、柱驗(yàn)算表明,結(jié)構(gòu)不能滿足設(shè)計(jì)要求,必須加固處理
杭州碳纖維加固技術(shù)? 樹(shù)脂類材料將碳纖維布粘貼于結(jié)構(gòu)或構(gòu)件表面,使碳纖維布與混凝土形成一個(gè)復(fù)合性整體,提高結(jié)構(gòu)構(gòu)件的抗彎、抗剪承載能力,達(dá)到對(duì)結(jié)構(gòu)構(gòu)件補(bǔ)強(qiáng)加固及改善受力性能的目的。碳纖維布加固技術(shù)具有施工便捷、用途廣泛、不改變結(jié)構(gòu)形狀及重量等特點(diǎn),有很大的研究推廣價(jià)值。 1工程概況 某高速公路八設(shè)計(jì)段有120多萬(wàn)土石方要從設(shè)計(jì)的3號(hào)取土場(chǎng)取料進(jìn)行路基填筑,該填筑路段走向與附近蜿蜒的頭道
公司名: 上海毅實(shí)建設(shè)集團(tuán)有限公司
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