哪些環(huán)境對稱重傳感器的精度和性能有影響

時間：2016-03-05

作者：合肥科銳傳感器有限公司

詞條
詞條說明
張力傳感器選用的原則
? 1、根據(jù)測量對象與測量環(huán)境確定傳感器的類型要進行—個具體的測量工作，首先要考慮采用何種原理的傳感器，這需要分析多方面的因素之后才能確定。因為，即使是測量同一物理量，也有多種原理的傳感器可供選用，哪一種原理的傳感器較為合適，則需要根據(jù)被測量的特點和傳感器的使用條件考慮以下一些具體問題：量程的大小;被測位置對傳感器體積的要求;測量方式為接觸式還是非接觸式;信號的引出方法，有線或是非接觸
合肥科銳傳感器公司教你判斷稱重傳感器的好壞
稱重傳感器有一個重要的參數(shù)就是靈敏度了。多數(shù)的傳感器都有標準的靈敏度，比如額定負荷時為2mV/V,這就是說，傳感器在額定負荷下電橋輸出一個正比與供電電壓2mV/V的電壓信號。比如一個稱重額定負荷為100kg，靈敏度為2mV/V，將傳感器接上儀表，儀表的激勵電壓(供電電壓)為10V，那么在傳感器上加載100kg的砝碼，則傳感器的輸出就是為100kg砝碼/100kg額定X?2mV/V靈敏
扭矩傳感器智能化步伐的發(fā)展
扭矩傳感器智能化步伐的發(fā)展，今天我們來講一下扭矩傳感器的發(fā)展步伐，傳統(tǒng)的扭矩傳感器存在著很多不足，傳感器的智能化技術是近年來世界創(chuàng)新技術發(fā)展的一個潮流。芬蘭計量部門通過經典扭矩傳感器智能化的創(chuàng)新,使其較高精度**0.5%級以上。美國的CDI公司,在九十年代中期就對扭矩傳感器進行智能化改造,使量程能自動識別、實現(xiàn)了自動**值保護報警等功能。國內前幾年高等級的扭矩傳感器是個空白,近幾年來很多扭矩傳感
合肥科銳傳感器有限公司2013年春節(jié)放假通知暨節(jié)日祝福
又是一年新年到，合肥科銳傳感器有限公司全體員工祝大家：新年快樂，闔家團圓！ ????感謝您一直以來對我公司的支持與信賴！我們將會一直秉承“讓用戶收益，讓用戶滿意”的服務理念，積極研發(fā)新產品，提升服務質量，竭誠為客戶提供優(yōu)質、性價比**高的各類稱重傳感器。????公司放假時間為：2013年2月7日至2013年2月16日，