軌道系統(tǒng)潤滑油*就不再更改@太原埃克森美孚導(dǎo)軌油

時間：2015-04-11作者：深圳市深化化工潤滑油有限公司瀏覽：255

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  【工業(yè)潤滑油資訊快報】梁總談及了對這一計劃的初步設(shè)想：在產(chǎn)品定位方面，以**車用油為主，面向廣大的汽車用戶，尤其是數(shù)量日益壯大的私家車用戶;在市場推廣方面，積極參加業(yè)內(nèi)**展會，與專業(yè)的潤滑油雜志、網(wǎng)站等行業(yè)媒體合作，大力傳播倍得力的企業(yè)文化，提高倍得力品牌在中國潤滑油市場的**度。在渠道拓展方面，吸引實力型經(jīng)銷商*，給予經(jīng)銷商*的支持，以價格支持為例，實施全國統(tǒng)一*價、零售價，維持市場

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  汽車及工程機械等的液壓系統(tǒng)使用液壓油作為工作介質(zhì)，這類液壓系統(tǒng)中油液的流速不大而壓力較高，故稱為靜壓傳動。液壓油質(zhì)量的優(yōu)劣將在很大程度上影響液壓系統(tǒng)的工作可靠性和使用壽命。通常對液壓油的質(zhì)量要求有如下幾點：l.適宜的粘度及良好的粘溫性能，以確保在工作溫度發(fā)生變化的條件下能準確、靈敏地傳遞動力，并能保證液壓元件的正常潤滑。2.具有良好的防銹性及抗氧化安定性，在高溫高壓條件下不易氧化變質(zhì)，使用壽命長

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  DRD品種。我國1996年頒布的GB/T 16630的冷凍機油分為兩大類：L-DRA、L-DRB/B變質(zhì)原因編輯(1) 混入水分由于制冷系統(tǒng)中滲入空氣，空氣中的水分與冷凍機油接觸后混合進去；制冷劑中含水量較多時，也會使水分混入冷凍機油。冷凍機油中混入水分后，粘度降低，對金屬造成腐蝕。在氟利昂制冷系統(tǒng)中，還會引起“冰塞”現(xiàn)象；(2) 氧化冷凍機油在使用過程中，當壓縮機的排氣溫度較高時，就有可能引起

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  （3）考察產(chǎn)品的精制深度外觀為淺黃色透明液體，儲存穩(wěn)定性好，光照后不變色或出現(xiàn)沉淀。殘?zhí)坎淮笥?.1%，硫含量不大于0.2%。（4）考察產(chǎn)品的低溫流動性根據(jù)用戶所處地區(qū)和設(shè)備的環(huán)境溫度情況，選擇適宜的低溫性能。QB和QC傾點不**-9℃，低溫運動粘度（0℃或較低溫度）相對比較低。（5）考察產(chǎn)品的傳熱性能具有較低的粘度、較大的密度、較高的比熱容和導(dǎo)熱系數(shù)。（6）選擇正規(guī)生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品。有條件可