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用工業(yè)機(jī)器人替代人工完成一些條件艱苦、對人體有一定傷害的工種,已是國內(nèi)制造業(yè)的大勢所趨。 6月24日,《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者來到重慶一家汽車制造廠,其汽車整車生產(chǎn)線上有數(shù)臺機(jī)器人正在進(jìn)行沖壓、焊裝、涂裝、總裝等程序。 2007年,這家工廠投入近千萬元從國外購入十余臺機(jī)器人,由此開啟了重構(gòu)生產(chǎn)線的征途。然而,2007年至2014年,盡管國內(nèi)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速,但在成本收益及使用體驗等綜合考量下,包括這
深圳自動化-我國深海裝備制造技術(shù)核心技術(shù)受制
隨著陸地和淺海油氣資源的日益枯竭,深海油氣資源日漸成為未來油氣增量的主要來源。6月11日,“*五屆中國海洋工程技術(shù)裝備論壇”在天津濱海新區(qū)舉行。本屆論壇以深水鉆井技術(shù)、完井技術(shù)和深海裝備為**,圍繞一系列水下鉆完井*技術(shù),與業(yè)內(nèi)*學(xué)者一同探討中國海洋經(jīng)濟(jì),尤其是海洋油氣產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新戰(zhàn)略和新思路。 會上,煙臺中集來福士海洋工程有限公司副總裁劉燕嘉表示,目前**有**過110座半潛鉆井平臺年齡**過
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法國裝備制造業(yè)成員阿爾斯通在日前的董事會上,決定將其能源部門出售給美國通用電氣,總價為123.5億歐元。通用電氣發(fā)表聲明稱爭取在2015年完成收購手續(xù)。此外,法國**將購入阿爾斯通20%的股份。通用電氣將與阿爾斯通成立合資公司,將阿爾斯通的可再生能源、核電站業(yè)務(wù)及兩家公司的輸電業(yè)務(wù)等轉(zhuǎn)移至新公司,同時,西門子宣布退出競購。 西門子此次并購失敗,原因復(fù)雜,可以用天不時,地不利,人不和來形容。先從人不
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