蓄電池廠家總經(jīng)銷(xiāo)報(bào)價(jià)￥松下電池哪里經(jīng)銷(xiāo)

時(shí)間：2012-09-12作者：北京華彬信德科技有限公司瀏覽：73

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  1、維護(hù)簡(jiǎn)單：由于充電時(shí)蓄電池內(nèi)部產(chǎn)生的氣體基本被較板吸收還原成電解液，基本沒(méi)有電解液養(yǎng)活現(xiàn)象，不需要象一般蓄電池那種補(bǔ)水和均等充電，維護(hù)簡(jiǎn)便(但有必要進(jìn)行定期檢查總電壓及外觀)。? 2、持液性高：電解液被吸收于特殊的隔板中，保持不流動(dòng)狀態(tài)，所以正常的操作情況下，即使倒下也可使用(倒下**過(guò)90度以上不能使用)? 3、安全性能優(yōu)越：由較端充電操作失誤引起產(chǎn)生過(guò)多的氣體時(shí)，一定程

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  民航既是一個(gè)要求供電非常苛刻的系統(tǒng)，也是一個(gè)用電量龐大和花費(fèi)**的系統(tǒng)。 單就全國(guó)幾百個(gè)機(jī)場(chǎng)使用的各種容量的ups不間斷電源而言，就是一個(gè)龐大的數(shù)字。 換言之，每個(gè)機(jī)場(chǎng)稍稍節(jié)約一點(diǎn)就也是一個(gè)龐大的數(shù)字。目前這些地方的ups不間斷電源容量配置就有不少是不盡人意的。 比如不少地方比如有些信標(biāo)站等用電設(shè)備的用電量還不足ups不間斷電源單機(jī)容量的30%，而且冗余方式還是串聯(lián)熱備份結(jié)構(gòu)， 即使有的地方能充

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