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詞條說明
車輛無處停放的問題是城市的社會、經(jīng)濟、交通發(fā)展到一定程度產(chǎn)生的結果,立體停車設備的發(fā)展在國外,尤其在日本已有近30~40年的歷史,無論在技術上還是在經(jīng)驗上均已獲得了成功。我國也于90年代初開始研究開發(fā)機械立體停車設備,距今已有近二十年的歷程。由于很多新建小區(qū)內住戶與車位的配比為1:1,為了解決停車位占地面積與住戶商用面積的矛盾,機械式立體停車設備以其平均單車占地面積小的*特特性,已被廣大用戶接受
立體車庫 自動存取車系統(tǒng) :自動存取車系統(tǒng)一般由小型可編程控制器PLC控制,包括卡號識別與移動載車盤兩個過程。用戶進入車庫時,在門口刷ka進入,讀卡機自動把數(shù)據(jù)傳送到PLC控制系統(tǒng),PLC系統(tǒng)通過判斷卡號,自動把對應的載車盤移動到人車交接的位置,開啟車庫門,縮短存取車的時間。而資本的本質是逐利的,如果項目投資風險大,往往導致民間投資缺位,難于推動立體停車庫的增量建設。存車時,司機按照指示燈信號指
立體車庫 是一種在露天場地設計安裝的兩層或多層的底層架空鋼架結構停車平臺,供給車輛自走停放(特定型號的需汽車電梯配合),在保留原先的地面性質和功能的前提下,實現(xiàn)增加停車面積為占地面積的一倍或以上。本設備主要部件為工廠加工,現(xiàn)場以安裝為主,施工快捷。因為當車出入車庫時,為了方便存取,必須先順時針或逆時針旋轉90度,其旋轉動作是由摩擦輪電機帶動摩擦輪通過摩擦輪摩擦旋轉臺來實現(xiàn)的。 1:停車數(shù)量較大,
立體車庫 機械式立體車庫的國內發(fā)展現(xiàn)狀:隨著國民經(jīng)濟逐步的發(fā)展,我國的立體車庫已經(jīng)經(jīng)歷了三個大的階段。*yi個階段是上世紀80年開始,主要是考察了市場的需求,一些作坊式的工廠開始了對停車設備技術的引進與模仿階段;*二個階段是上世紀90年我國沿海城市經(jīng)濟的發(fā)展*,國外很多機械式車庫公司開始到我國進行投資,同時與國內很多大公司進行合作,利用新技術刺激立體車庫行業(yè)發(fā)展,擴大了車庫設備發(fā)展階段;*三個
公司名: 泰安市恒遠智能科技有限公司
聯(lián)系人: 郭方卉
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地 址: 山東泰安泰山區(qū)山東省泰安市南高新區(qū)
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