詞條
詞條說明
錨桿支護(hù)通過錨桿將軟弱、松動、不穩(wěn)定的巖土體懸吊于穩(wěn)定的巖土體中,以防止其離層滑落。這種作用在地下工程錨固工程中,表現(xiàn)尤為**。起懸吊作用的錨桿,主要是提供足夠拉力,用以克服滑落巖土體的重力或下滑力,來維持工程穩(wěn)定。 組合梁作用原理:這種原理是把薄層狀巖體看成一種梁(簡支梁),在沒有錨固前,它們只是簡單地疊合在一起。由于層間抗剪力不足,在荷載作用下,單個梁均產(chǎn)生各自的彎曲變形,上下緣分別處于受壓
在錨桿機(jī)與**板間距范圍內(nèi),釬桿只準(zhǔn)出現(xiàn)一個連接頭。若施工地點(diǎn)高度**過3.2m時,必須搭設(shè)腳手架或施工平臺,嚴(yán)禁施工人員抬起腳后跟(腳尖著地);施工人員在腳手架或施工平臺上操作,登高并**過1.5m時,施工人員要戴保險帶,并做到高掛抵用。攪拌頭未隨錨桿鉆機(jī)一并下落時,人員必須先撤離到安全區(qū)域,查明原因,采取針對性防范措施。 退錨桿鉆機(jī)時,操作工必須觀察攪拌頭的狀況,發(fā)現(xiàn)攪拌頭未隨錨桿鉆機(jī)一并下落或有
預(yù)應(yīng)力錨索與盾構(gòu)隧道位置關(guān)系有三種情況:①預(yù)應(yīng)力錨索與盾構(gòu)隧道軸線成37度,并指向盾構(gòu)始發(fā)方向;②預(yù)應(yīng)力錨索與盾構(gòu)隧道軸線成83度,并指向盾構(gòu)到達(dá)方向;③預(yù)應(yīng)力錨索與盾構(gòu)隧道軸線成54度,并指向盾構(gòu)到達(dá)方向。當(dāng)預(yù)應(yīng)力錨索與盾構(gòu)隧道軸線角度越小則越不利于破斷,當(dāng)錨索與隧道軸線平行時,為破斷較不利角度。 預(yù)應(yīng)力錨索拔除技術(shù)。根據(jù)對盾構(gòu)機(jī)破斷錨索的機(jī)理及錨索結(jié)構(gòu)的基本情況,在盾構(gòu)通過前,將錨索提前取出
錨桿施工是一項(xiàng)技術(shù)性非常高的工作,高昂的理論并不一定是需求的重點(diǎn),只有嚴(yán)格的技術(shù)和多年的施工經(jīng)驗(yàn)才能做出優(yōu)質(zhì)的施工。 首先必須先完成 600的支護(hù)樁施工,接著才能夠把場地開挖到樁**設(shè)計(jì)標(biāo)高處,然后澆筑混凝土帽梁, 同時完成磚砌擋土墻的施工。在完成上述工序的基礎(chǔ)上,接下來就需要開挖基坑至5.1米處打設(shè)*1層錨桿,然后在完成錨桿抗拔試驗(yàn),當(dāng)數(shù)據(jù)達(dá)到要求后在進(jìn)行錨頭及腰梁的安裝,緊接著張拉鎖定*1層錨
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普威特錨桿鉆機(jī)PVT-DS9舉高18米,90°側(cè)打
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