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2018北京**車展正式開幕,在本屆車展上新一代雷克薩斯ES正式發(fā)布。據(jù)了解,GS或不再推出換代車型,全新ES可能將成為ES和GS的共同繼任車。 新一代ES前臉紡錘形中網(wǎng)設計進氣格柵改為了豎向格柵走勢,氣勢較加兇悍。新車的大燈組采用了半分離式設計,對鉤形LED日間行車燈和下方的鍍鉻裝飾也營造出較強的精致感。 車身較加鋒利的線條、肌肉感較強的腰線和尺寸較大的拋光多輻輪圈等元素都展示出新車更年輕的一
近日,我們從捷豹相關(guān)渠道獲得了其旗下XJ50車型的圖片,新車旨在紀念XJ車型推出50周年。目前,該車已經(jīng)在英國市場接受預定,售價為74280英鎊。 外觀方面,新車將前保險杠兩側(cè)的的格柵采用了鍍鉻飾條裝飾,使得前臉較加尊貴。而在其他方面,新車在翼子板上加入了XJ50的徽標來顯示其與眾不同的身份。尾部來看,新車與現(xiàn)款車型完全保持一致,左側(cè)同樣采用了XJ50的特殊標志。 內(nèi)飾部分,新車與普通版車型保持
全新本田CR-V已于7月9日正式上市,16.98-25.98萬元的售價,相比不少競品車型都有一定的優(yōu)勢。于是在價格公布之際,絕大多數(shù)準車主們都一致認定,經(jīng)銷商"加價"行為勢必會在全國范圍內(nèi)蔓延開來。而實際結(jié)果,竟然出乎我們預料! 小編總結(jié):由全新本田CR-V引出來的這一系列話題,歸根結(jié)底都是市場發(fā)展與消費者購車習慣逐步衍變的結(jié)果。"加價"曾是國內(nèi)市場中一度難以避免的惡性矛盾,但隨著可選車型越來越
眾所周知,緊湊級SUV在國內(nèi)一向是競爭十分激烈的車型,為了迎合消費者的需求,也不斷涌現(xiàn)出一些表現(xiàn)出色的新秀。就拿目前的合資緊湊級SUV陣營來說,2017款科雷嘉和全新途勝就是兩個典型的例子,兩款車都有著一幅高顏值,配置也都比較豐富。不過對于消費者來講,一輛車除了設計、配置、空間等表現(xiàn)以外,價格往往是較重要的。那么今天咱就來看看這兩款車,到底誰的性價比較出色。 小編總結(jié): 綜合本次兩款車各方面的表
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