詞條
詞條說(shuō)明
山型卡實(shí)際的安裝中按照一定的方式和原理進(jìn)行實(shí)際的控制,使其能夠在安裝和使用中具有良好的安全性能,產(chǎn)生良好的操作性能,凡工業(yè)與民用的建筑物所搭設(shè)的腳手架,均執(zhí)行綜合腳手架定額。單項(xiàng)腳手架是作為不能計(jì)算建筑面積而必須搭設(shè)腳手架時(shí)使用的項(xiàng)目。 煙囪、水塔腳手架和安裝電梯的腳手架定額取定為鋼管式腳手架,實(shí)際不同時(shí)不允許調(diào)整。水平防護(hù)架和垂直防護(hù)架,指腳手架以外單獨(dú)搭設(shè)的用于車(chē)輛通道、人行通道、施工防護(hù)措
鋼絲繩的使用需要足夠的耐力作用,與人的安全息息相關(guān)。所以在選擇一項(xiàng)上,需要謹(jǐn)慎謹(jǐn)慎再謹(jǐn)慎,那么如何選擇合適且安全的鋼絲繩呢? 鋼絲繩的注意事項(xiàng): (1)無(wú)特殊要求,所有地下輔助運(yùn)輸絞車(chē)均采用6*19株(1+6+12)纖維繩芯。 (2)除了適當(dāng)增大帶牽引支架的絞車(chē)使用的繩索直徑外,其他地方絞車(chē)使用的繩索直徑不得超過(guò)絞車(chē)的公稱(chēng)直徑。 (3)直徑超過(guò)18mm的繩索,必須按照煤礦安全規(guī)程的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行試
“她”是誰(shuí)??? 原來(lái)“她”是我們新一代的“女神”,可以替代高強(qiáng)絲桿、螺帽、山型卡的新型山型卡。 新型山型卡不再需要原絲桿、螺帽、山型卡,直接用8~14的鋼筋均可替代,重復(fù)使用時(shí)間久,便于管理,為工友制作模板節(jié)省大量時(shí)間。 新型山型卡不再需要絲桿,也不再擔(dān)心絲桿和螺帽不匹配,而導(dǎo)致滑絲爆模的情況,是模板緊固的行革命!!
聚四氟乙烯板(也叫四氟板,鐵氟龍板,特氟龍板)分模壓和車(chē)削兩種,模壓板是由聚四氟乙烯樹(shù)脂在常溫下用模壓法成型,再經(jīng)燒結(jié)、冷卻而制成。聚四氟乙烯車(chē)削板由聚四氟乙烯樹(shù)脂經(jīng)壓坯、燒結(jié)、旋切而成。其制品用途廣,具有極為優(yōu)越的綜合性能:耐高低溫(-192℃-260℃)、耐腐蝕(強(qiáng)酸、強(qiáng)堿、王水等)、耐氣候、高絕緣、高潤(rùn)滑、不粘附、無(wú)害等優(yōu)良特性。聚四氟乙烯(英文縮寫(xiě)為T(mén)eflon或[PTFE,F4]),被
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