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锝秉工控商城http:/// 變頻器是利用電力半導(dǎo)體器件的通斷作用將工頻電源變換為另一頻率的電能控制裝置,能實(shí)現(xiàn)對交流異步電機(jī)的軟起動、變頻調(diào)速、提高運(yùn)轉(zhuǎn)精度、改變功率因數(shù)、過流/過壓/過載保護(hù)等功能。然而工控網(wǎng)變頻器工作時間長就會產(chǎn)生發(fā)熱的情況,那怎樣處理這類問題呢?你的做法對不對呢? 1、增加設(shè)備控制系統(tǒng)元件的功率,(即擴(kuò)大元件的容量,減少發(fā)熱元件的發(fā)熱量,緩解發(fā)熱源
今天锝秉工控網(wǎng)小編給大家介紹是關(guān)于安全柵的一些知識。通俗點(diǎn)說安全柵就是安全保持器,作用是隔離危險信號的傳遞。安全柵又分齊納式和隔離式,隔離式與齊納式相比,價格稍貴,但它在性能上卻有一定的優(yōu)勢,并且相當(dāng)程度上已經(jīng)取代齊納式。 锝秉工控p+f安全柵 1.采用了三方隔離方式,因此*系統(tǒng)接地線路,給設(shè)計及現(xiàn)場施工帶來較大方便。 2.對危險區(qū)的儀表要求大幅度降低,現(xiàn)場*采用隔離式的儀表。 3.由于信號線
說起多軸測力傳感器,知道的人并不多。不過,很多人都在電視里看到過汽車碰撞實(shí)驗(yàn),通過碰撞模擬人傳感器的輸出信號來評判汽車的安全性能??梢赃@么說,沒有了多軸測力傳感器,碰撞模擬人僅能充當(dāng)櫥窗里的模型,而不能真正發(fā)揮作用。跟著上海锝秉工控小編來看看。 在汽車安全實(shí)驗(yàn)室里,通常汽車廠家會進(jìn)行安全性能的實(shí)驗(yàn),讓模擬人坐在汽車?yán)?,有意地發(fā)生碰撞,之后檢測模擬人各個部位的加速度、載荷和變形,從而評定出汽車的安
锝秉工控倍加福傳感器選型溫度傳感器熱電偶與熱電阻 一、溫度傳感器熱電偶 1、溫度傳感器熱電偶的應(yīng)用原理及特點(diǎn) 將兩種不同的導(dǎo)體或半導(dǎo)體A、B焊接起來,組成一個閉合回路。當(dāng)A、B的兩個執(zhí)著點(diǎn)1、2之間存在溫差時,兩者之間便產(chǎn)生了電動勢,因而在回路中形成了一個大、小電流,這種現(xiàn)象稱之為熱電效應(yīng)。熱電偶就是依據(jù)這一效應(yīng)來工作的。 溫度傳感器熱電偶是工業(yè)較常用的溫度檢測元件之一,它的主要特點(diǎn)是: l)測
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