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液壓油產(chǎn)生油泥的主要是因為液壓油的抗氧化性能差,氧化因素較多,液壓油在工作時是處于高溫和高壓環(huán)境的,并有金屬做催化,很容易發(fā)生聚合,烴類分子的碳與氧、氫與氧都會發(fā)生反應(yīng),形成膠質(zhì)或積碳。 另外一個原因是液壓油的抗泡沫性太差,空氣釋放值高。在經(jīng)油泵或回流時,產(chǎn)生氣泡不能及時消除,并進(jìn)入循環(huán),然后在一定條件下發(fā)生“爆炸”(氣泡破裂),產(chǎn)生“柴油效應(yīng)”。局部高溫又使得液壓油氧化或聚合反應(yīng),形成膠質(zhì),這一
四川液壓油廠家與您分享:為什么商混站的混凝土泵會出現(xiàn)液壓油乳化的情況?
目前國內(nèi)外的混凝土泵車全部采用液壓傳動系統(tǒng),而混凝土泵車泵送液壓系統(tǒng)的液壓油在長期使用后,經(jīng)常就會出現(xiàn)乳化的現(xiàn)象,那么造成這種情況的原因有哪些呢?毫無疑問,水是商混站砼泵配件液壓油乳化的直接原因。 水進(jìn)入液壓系統(tǒng)造成液壓油乳化主要有以下幾個原因: 1、空氣中的水分因為冷熱交替在油箱中產(chǎn)生凝結(jié),變成水滴落入油中。 2、設(shè)備密封不嚴(yán),造成一些雨水進(jìn)行油箱。 3、泵送的液壓缸損壞,導(dǎo)致在輸送時水分由活
四川高溫導(dǎo)熱油廠家與您分享:高溫導(dǎo)熱油常年使用中積炭和結(jié)焦的危害性
高溫導(dǎo)熱油在導(dǎo)熱油爐中循環(huán)傳送熱能的同時生成黏糊狀的膠質(zhì)。在質(zhì)量好的導(dǎo)熱油中,膠質(zhì)會懸浮在油中,導(dǎo)熱油在熱油爐中循環(huán)時,可將部分膠質(zhì)通過過濾器濾掉。所以過濾器要定期清洗,以免堵塞導(dǎo)熱油的正常流動。當(dāng)然也有相當(dāng)一部分膠質(zhì),隨高溫導(dǎo)熱油的循環(huán)而黏在爐管壁上。在高溫作用下,此膠質(zhì)逐漸發(fā)黑變硬,在爐管壁上形成積炭和結(jié)焦。此結(jié)焦的傳熱系數(shù)與爐管的傳熱系數(shù)是不相同的,在爐管結(jié)焦后,傳熱效果明顯下降。但生產(chǎn)工藝
抗磨液壓油被污染指的是液壓油中含有水分、空氣、微小固體顆粒及膠狀生成物等雜質(zhì)。液壓油受到污染常常是系統(tǒng)發(fā)生故障的主要原因。因此,控制液壓油的污染是十分重要的。 液壓油液被污染的原因是很復(fù)雜的,但大體上有以下幾個方面。在此,作為道能科的專業(yè)人士,我們做一分享。 1. 液壓系統(tǒng)殘留物的污染 主要指使用液壓油的液壓元件以及管道、油箱在制造、儲存、運輸、安裝、維修過程中,帶入的砂粒、鐵屑、磨料、焊渣、銹片
公司名: 四川道能科石油化工有限公司
聯(lián)系人: 陳先生
電 話: 028-87437347
手 機(jī): 13608085683
微 信: 13608085683
地 址: 四川成都武侯區(qū)武科東四路18號
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