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FBM217 FBM217 FBM217 汽車圖像傳感器主要應(yīng)用領(lǐng)域 汽車圖像傳感器的應(yīng)用非常廣泛,包括用于視覺應(yīng)用如倒車影像、前視、后視、俯視、全景泊車影像、車鏡取代,用于車艙內(nèi)如乘客監(jiān)控、疲勞駕駛監(jiān)測(cè)、儀表盤控制、行車記錄儀(DVR)、氣囊,用于**駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)如正向碰撞警告、車道偏離警告、自動(dòng)遠(yuǎn)光燈控制、交通信號(hào)識(shí)別、行人檢測(cè)、自適應(yīng)巡航控制、盲點(diǎn)檢測(cè)、夜視等等。 影響成像品質(zhì)的
FBM221 FBM221 FBM221 我國(guó)人口逐步進(jìn)入老齡化,養(yǎng)老院場(chǎng)所涉及的地方大,管理人員不可能顧及到每個(gè)角落的每位老人,而且多數(shù)進(jìn)入敬老院生活的老人年齡都大了,有的甚至行動(dòng)連3,4歲的小孩子都不如,老人的安全問題就顯得尤為**。必須要采取一種有效的方式來跟蹤和保護(hù)這些老人,讓他們能安全地、舒適地在養(yǎng)老院生活。為了保護(hù)養(yǎng)老院老人,使其能愉快生活,管理人員管理輕松方便,思卡樂推出基于2.4G
P0926GJ P0926GJ P0926GJ 交通系統(tǒng)——建立統(tǒng)一的信息平臺(tái) 城市交通管理是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程,城市交通狀況所具有的隨機(jī)性決定了交通管理的任何決策指揮命令的制定和下達(dá),必須建立在可靠、充足信息集成的條件下。利用當(dāng)今發(fā)達(dá)的信息技術(shù)服務(wù)于交通領(lǐng)域,可充分體現(xiàn)信息集成和信息共享的優(yōu)勢(shì),達(dá)到減少交通擁堵、提高交通安全水平、降低環(huán)境污染的目的。 利用力控pSpace實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫(kù)強(qiáng)大的功能建立
TRICONEX 3006 TRICONEX 3006不同型號(hào)的線切割機(jī)床,都有自己的走刀范圍,被切割件的切割部位尺寸如**過了這個(gè)范。則不能加工。能過實(shí)踐,我們摸索出了一套接刀的加工方塊,成功地解決了上述問題,使機(jī)床擴(kuò)大了加工范圍,現(xiàn)將這一方法介紹如下。 1.預(yù)備工作 凡要實(shí)行接刀加工的工件,必須先做好三件事: (1)除了磨床上磨出上、下漸個(gè)平面之外,還必須在一個(gè)長(zhǎng)立面磨出一個(gè)基準(zhǔn)立面。 (2)在
聯(lián)系人: 楊工
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