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詞條說明
4輛報(bào)廢汽車可蓋一棟鋼結(jié)構(gòu)房屋
2013年年底,我國(guó)汽車保有量達(dá)到1.37億輛,其中絕大部分是常規(guī)能源汽車。以目前每年近15%的增長(zhǎng)率估算,預(yù)計(jì)到2020年我國(guó)汽車保有量大概將達(dá)到2億輛。如果按世界通行的5%到7%的報(bào)廢率計(jì)算,每年將產(chǎn)生1000到1400萬輛報(bào)廢汽車。相關(guān)*認(rèn)為,隨著報(bào)廢汽車數(shù)量增加,傳統(tǒng)的簡(jiǎn)單拆解報(bào)廢汽車后,直接交給鋼鐵企業(yè)作為冶煉原料的回收方式已經(jīng)不可取。如何深挖廢舊汽車產(chǎn)業(yè)的可利用**,提高其鋼材、零部
抗震能力強(qiáng)的鋼結(jié)構(gòu)房屋有沒有將來?
青海海北州門源縣地震導(dǎo)致當(dāng)?shù)卮罅糠孔拥顾?,再一次讓人們關(guān)注房子的抗震能力。有*指出,中國(guó)是地震頻發(fā)國(guó)家之一,而國(guó)內(nèi)大量修建仍舊選用傳統(tǒng)的土木、混凝土結(jié)構(gòu),在地震中較易發(fā)作倒塌。為此,不少*和業(yè)界人士呼吁建設(shè)抗震能力強(qiáng)的鋼結(jié)構(gòu)房屋。 ? “鋼結(jié)構(gòu)代表了修建抗震的將來”。鋼結(jié)構(gòu)具有良好的延展性,可以將地震波的能耗抵消掉。此外,鋼結(jié)構(gòu)相對(duì)于其他結(jié)構(gòu)自重輕,這也大大減輕了地震作用的影響。 ? 業(yè)界人士
鋼結(jié)構(gòu)工程的修建物在世界上已經(jīng)越來越流行,似乎成為了一種建筑的標(biāo)識(shí)性,可以說是隨著科學(xué)的發(fā)展全速推進(jìn),伴隨著**房建設(shè)的推動(dòng)和綠色建筑的推廣,房屋住宅等有望成為“鋼結(jié)構(gòu)工程化”的試驗(yàn)田。 此前住建部曾發(fā)文,要求各地積極推動(dòng)在住房建設(shè)中實(shí)施綠色建筑行動(dòng),直轄市及省會(huì)城市范圍內(nèi)的住房,符合相應(yīng)條件的應(yīng)至少到達(dá)綠色建筑一星級(jí)標(biāo)準(zhǔn),**房建設(shè)有望給鋼結(jié)構(gòu)工程“打開一扇窗”。 目前中國(guó)住所鋼結(jié)構(gòu)工程占比不
鋼鐵業(yè)的巨大產(chǎn)能與市場(chǎng)緊縮的矛盾較加**,全行業(yè)出現(xiàn)了產(chǎn)能過剩和庫(kù)存壓力加大的風(fēng)險(xiǎn),鋼結(jié)構(gòu)廠房遭遇了新一輪的市場(chǎng)“寒冬”。 ? 鋼結(jié)構(gòu)四大“憂慮”: 1.提高技術(shù)工藝 這幾年我國(guó)的低層*棟、多層房屋體系發(fā)展較快,產(chǎn)品甚至打入**市場(chǎng),研發(fā)生產(chǎn)的企業(yè)也比較多,但高層鋼結(jié)構(gòu)房屋的開發(fā)涉足的企業(yè)?并不多。 2.善于運(yùn)用高效的施工手段 工藝化流程對(duì)材料消耗、產(chǎn)品質(zhì)量的控制有著明顯的效果。 3.新型部件和材
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