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詞條說明
加工中心工件的加工精度要取決于機床精度、編程精 度、插補精度和伺服精度。提高機床精度,在設(shè)計階段可利用計算機輔助設(shè)計和模擬技術(shù)提高機床的動態(tài)、靜態(tài)剛度;減少熱變形,提高其熱穩(wěn)定性;克服爬行和提 高傳動精度,也就是保證加工中心的定位精度和重復(fù)定位精度。加工中心是按以數(shù)字形式給出的指令進行加工的,由于目前數(shù)控裝置的脈沖當(dāng)量(即每輸出一個脈沖 后加工中心移動部件相應(yīng)的移動量)普通達到了高精度,而且進給傳
T-500加工中心機床 配置三菱**系統(tǒng),可擴充內(nèi)存卡,可以儲存上千條程序,隨時調(diào)用,省去邊傳輸邊加工的煩惱.直聯(lián)式主軸,經(jīng)動平衡檢驗調(diào)整,振動小,能較有效延長主軸,刀具的使用壽命.主軸伺服馬達選用高扭力,大馬力電機,適應(yīng)高速高精度加工需求.主軸采用油冷壓機加以恒溫,確保主軸在高速作業(yè)下不會影響主軸精密度,并加氣體保護,防止主軸錐孔有鐵屑等雜物影響主軸錐孔之精密度.電控箱采用熱交換器加以散熱.加
“無人駕駛”下的數(shù)控機床行業(yè)自動化水平將再度升級
一輛無人駕駛的列車安全、平穩(wěn)地停靠在地鐵站,搭載乘客快速、可靠地駛向下一個車站,這幅無人駕駛畫面不再是遙不可及的夢。 據(jù)介紹,2017年底,具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的我國*全自動運行系統(tǒng)(簡稱“FAO”,俗稱“無人駕駛”)線路——北京地鐵燕房線將正式開通試運營。 據(jù)了解,這條全自動運行系統(tǒng)線路實現(xiàn)了真正意義上的“無人駕駛”——*人工介入,即可實現(xiàn)列車一系列自動操作,如發(fā)車、上下坡行駛、到站精準(zhǔn)停
2016年*十七屆深圳**機械制造工業(yè)展覽會(簡稱:SIMM深圳機械展)于3月29日在深圳會展中心隆重開幕。本屆SIMM展出面積達11萬平方米,匯集1100余家國內(nèi)外良好設(shè)備制造企業(yè),涉及70多個行業(yè),多維度、*展現(xiàn)未來制造業(yè)形態(tài)。在金屬切削機床、金屬成形機床、機器人應(yīng)用及自動化、測量、刀具及工具、模具、3D打印及軟件、運動控制及傳動等諸多領(lǐng)域下傾情演繹智能制造時代工業(yè)制造領(lǐng)域較新的技術(shù)產(chǎn)品
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