四川項(xiàng)目建議書專業(yè)代寫公司

時(shí)間：2016-09-20作者：河南泰之峰企業(yè)管理咨詢有限公司瀏覽：41

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• 玉林港口工程可行性報(bào)告|可行性報(bào)告

  【泰之峰可行性報(bào)告】 【可研知識(shí)】 可行性研究的來源 撰寫可行性研究報(bào)告的前提是進(jìn)行可行性研究。可行性研究大約于 20世紀(jì)30年代由美國首先推行，我國70年代末開始在項(xiàng)目建設(shè)前期的技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析中應(yīng)用。80年代初，正式將可行性研究列入基建程序，明確規(guī)定，所有新建、擴(kuò)建的大中型項(xiàng)目都要進(jìn)行可行性研究，提出可行性研究報(bào)告，作為審批項(xiàng)目設(shè)計(jì)任務(wù)書的依據(jù)。1982年2月，國家計(jì)劃**還制定了《關(guān)于建設(shè)項(xiàng)

• 秦皇島文化旅游項(xiàng)目可行性報(bào)告|可行性報(bào)告

  【泰之峰可行性報(bào)告】 可行性研究報(bào)告作為研究的書面形式，反映的是對(duì)行為項(xiàng)目的分析、評(píng)判，這種分析和評(píng)判應(yīng)該是建立在客觀基礎(chǔ)上的科學(xué)結(jié)論，所以科學(xué)性是可行性研究報(bào)告的**特點(diǎn)。某地地鐵在規(guī)劃時(shí)，簡單依據(jù)**的戶籍人口數(shù)據(jù)，設(shè)計(jì)的地鐵運(yùn)能與實(shí)際流量完全不符，造成嚴(yán)重失誤，這就是缺乏科學(xué)性的教訓(xùn)。可行性研究報(bào)告的科學(xué)性首先體現(xiàn)在可行性研究的過程中，即整個(gè)過程的每一步部力求客觀全面。其次，科學(xué)性體現(xiàn)在

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