東風(fēng)**發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司一直著眼于中國市場

時(shí)間：2016-09-01作者：**動(dòng)力設(shè)備（深圳）有限公司瀏覽：150

**動(dòng)力設(shè)備（深圳）有限公司專注于**柴油發(fā)電機(jī)組,發(fā)電機(jī)組銷售,發(fā)電機(jī)出租,隔音降噪工程等

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  詞條說明

• 康明斯柴油發(fā)電機(jī)組2016年的測試油耗數(shù)值僅21.98L為常規(guī)一半

  在美國高速公路上常看到的重型牽引卡車，其燃油經(jīng)濟(jì)性非常低，油耗通常高達(dá)5.8mpg(40.5 L/100km)。一項(xiàng)由美國能源部支持的**技術(shù)--**-彼德比爾特**級卡車項(xiàng)目(Cummins- Peterbilt SuperTruck)卻在去年的測試中其油耗數(shù)值僅為10.7mpg (21.98L/100km)為常規(guī)車的一半。如果所有的重型卡車的油耗能向**級卡車靠攏，那全美每年可以節(jié)省近3億桶燃

• 首家中外合資的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)研發(fā)中心在湖北武漢正式啟動(dòng)

  2006年8月，一家中外合資的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)研發(fā)中心在湖北武漢正式啟動(dòng)，在當(dāng)時(shí)引起了行業(yè)的較大關(guān)注。它就是**東亞研發(fā)中心。10年后的今天，它以累累的碩果迎來了10周歲的生日。主管中國和俄羅斯業(yè)務(wù)的**集團(tuán)副總裁曹思德(Steve Chapman)、**副總裁兼中國區(qū)**技術(shù)官彭立新、東風(fēng)**發(fā)動(dòng)機(jī)公司總經(jīng)理熊振洪以及常務(wù)副總經(jīng)理黃乃緒等嘉賓今天集聚一堂，共同慶祝東亞研發(fā)10年來所**的

• 什么是發(fā)電機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)

  什么是發(fā)電機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng) 供給同步發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電流的電源及其附屬設(shè)備統(tǒng)稱為勵(lì)磁系統(tǒng)。它一般由勵(lì)磁功率單元和勵(lì)磁調(diào)節(jié)器兩個(gè)主要部分組成。勵(lì)磁功率單元向同步發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子提供勵(lì)磁電流；而勵(lì)磁調(diào)節(jié)器則根據(jù)輸入信號和給定的調(diào)節(jié)準(zhǔn)則控制勵(lì)磁功率單元的輸出。勵(lì)磁系統(tǒng)的自動(dòng)勵(lì)磁調(diào)節(jié)器對提高電力系統(tǒng)并聯(lián)機(jī)組的穩(wěn)定性具有相當(dāng)大的作用。尤其是現(xiàn)代電力系統(tǒng)的發(fā)展導(dǎo)致機(jī)組穩(wěn)定極限降低的趨勢，也促使勵(lì)磁技術(shù)不斷發(fā)展。同步發(fā)電機(jī)的勵(lì)

• 2015年柴油發(fā)電機(jī)組領(lǐng)域各品牌表現(xiàn)兇多吉少

  新的一年開始了。2015年柴油發(fā)電機(jī)組領(lǐng)域各品牌表現(xiàn)可以說是增少減多，那么看看猴年已經(jīng)開始的發(fā)動(dòng)機(jī)市場，究竟有 多熱鬧。套用猴年春節(jié)較流行的祝福語之一，各發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)在2016年如何才能“猴賽雷”(“猴賽雷”是廣東話“好犀利”(好厲害)的諧音，是猴年春節(jié)的祝福語之一)? 回顧2015：**增長率負(fù)八正二 2015年對于國內(nèi)大多數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)(柴油機(jī))生產(chǎn)企業(yè)來說似乎都是“憶往昔崢嶸歲月稠”。從全年銷售表