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較近有位朋友,說手里有20多萬,想買輛牌子還不錯的合資車。我說這個簡單啊,轎車可以考慮雅閣、天籟、帕薩特;SUV可以選CR-V、漢蘭達。 但這位朋友笑著擺擺手說,你不能長點志氣啊,咱要較上檔次的!較上檔次?那不就是豪華車了?我說可以啊,幾年不見,發(fā)達了。 沒想到這個朋友說,不是,錢不多,就20萬多萬,其余打算用貸款,付一半,貸一半,計劃買30萬~50萬元的車型,只要不**過50萬元,都可以考慮。5
會有不少人有這樣的煩惱,年限稍微長一點的自動擋汽車,往往會開始出現在行駛途中無故熄火的情況,這個時候,你應該緊急的對愛車進行正確的處理或者及時的去4s店給愛車做檢查。 萬一遇到這種情況,駕駛員首先不要驚慌,快速觀察一下周邊的交通情況,如果周邊交通狀況及條件允許,可以嘗試著在不停車的情況下重新啟動發(fā)動機。 因為自動變速器汽車帶有空擋安全開關,車輛只能在P擋和N擋才能起動。因為車輛依然在靠慣性滑行,
后視鏡是從誕生以來一直沿用至今的零件,三塊鏡面看車后,很簡單、很直接、很可靠,雖然用影像技術代替后視鏡技術已經翻來覆去地用在概念車上,但在能買到的量產車上始終沒有被替代,而近年來各種智能技術的普及,智能二字也漸漸進入了后視鏡的軀體中,也許在不久的將來這個用了八十多年的配置將被革命?下面682車城(汽車商城)小編為大家一一講解: 前幾年,升級中控大屏幕還是比較主流的車主需求,大屏幕+多媒體+導航可以
據日本共同社消息,歐姆龍公司宣布成功研發(fā)一種傳感器,利用人工智能(AI)判斷司機是否處于能夠駕駛的狀態(tài),以便安全地從自動駕駛切換為手動駕駛。 該傳感器通過面部表情和身體動作來探知東張西望和打瞌睡等,判斷從高速公路進入普通公路等時,是否可從自動駕駛切換為手動駕駛。 傳感器為攝像頭型,可分析司機的臉部表情和上半身動作。AI則學習動作特征,在使用中提高精確度。 具體設想的是:如果司機朝向前方或僅有些東
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