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詞條說明
涂膠工藝是近些年隨著德國威圖機柜在國內(nèi)的推廣應(yīng)用被廣泛認知的新工藝,這種工藝由于采用的是雙組份聚氨酯反應(yīng)型工藝,不少使用這種工藝的企業(yè)和個人對這種工藝的要求、注意事項有認識上的誤區(qū)。此文就一些常見的認識誤區(qū)做系列闡述,希望能夠?qū)κ褂眠@種工藝的企業(yè)和操作者有所幫助。 對涂膠工藝認識的誤區(qū)之一 等同于單面膠的泡棉(海綿),擔心使用時間長了會自動脫落 單面膠泡棉膠條是采用物理粘接方法將泡棉與需要密封的粘
當水清洗時,感覺清洗時的水量和水壓明顯不足時,在電磁閥正常工作的狀態(tài)下,有可能是以下幾個原因造成的,需要進行處理: 1, 水桶水量不足后,造成水泵中抽入空氣,新添加水后,水泵中的空氣沒有排空,造成出水不足。處理方法:點清洗按鍵,水泵啟動時,扭松水泵上的水表,目的是排出水泵中的空氣,多啟動幾次水泵,感覺從水表出噴出的水壓力很大時,扭緊水表即可。 2, 壓控水閥出水口被膠水堵塞造成出水不足。處理方法:
聚氨酯現(xiàn)場發(fā)泡成型技術(shù)(FIPFG)在密封行業(yè)的應(yīng)用
在近20年中,聚氨酯現(xiàn)場發(fā)泡密封技術(shù)經(jīng)過不斷地發(fā)展,已成為一種成熟的工業(yè)化的工藝,不斷的應(yīng)用于機柜、包裝物、電子行業(yè)、汽車行業(yè)的密封。隨著工業(yè)自 動化的飛速發(fā)展,現(xiàn)場密封技術(shù)在汽車工業(yè)及其配套廠家的生產(chǎn)中發(fā)揮了越來越重要的作用,并且逐步取代了成型密封件(即沖壓成型件或條狀橡膠密封件)。目前 這一設(shè)備已經(jīng)廣泛應(yīng)用于發(fā)達國家的工業(yè)和機械生產(chǎn),在國內(nèi)已經(jīng)進入了部分**的機柜、汽車、航天和電子企業(yè),聚氨酯
汽車連接技術(shù)之涂膠工藝 據(jù)估計,一輛普通的汽車總共由2萬-3萬個零件構(gòu)成。在東風日產(chǎn)工廠和上海大眾工廠的展廳都有一個汽車零件裝配爆炸圖的實物演示,每一次看都能讓人感受到技術(shù)的力量,可以把這么多不同的零件精密地裝配成為一個完整具有各種功能的汽車。 那么這么多零件,都是如何連接起來的呢。汽車零件的連接方式主要有這么幾種: 1) 焊接,其基本原理是以加熱、高溫或者高壓的方式將金屬材料接合在一起。焊接又可
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