詞條
詞條說明
被譽為"亞洲較長城市隧道群"的杭州紫之隧道3號隧道于2015年12月10日順利貫通了,承擔施工任務的中鐵隧道集團不辱使命,在歷時近兩年的建設(shè)歷程中,憑借隧道和地下工程專業(yè)實力,再次為杭州**工程建設(shè)濃筆重彩地譜寫了輝煌的一頁。 中鐵隧道集團杭州公司承建的紫之隧道工程3號隧道Ⅵ標總長1440米,分東西兩線,分別由570余米的明挖段和870余米的淺埋暗挖段組成,為全線控制性工程。自2013年3月正式
在西華山隧道這樣特殊的地質(zhì)條件下施工,安全生產(chǎn)是項目建設(shè)的重中之重,項目部始終以如履薄冰的心態(tài),不斷強化安全管理工作。西華山隧道新建工程啟用隧道升壓器.他們始終堅持狠抓安全管理不放松、落實安全措施不松懈、強化安全教育不間斷,使“我要安全”成為全體參戰(zhàn)人員的習慣行為,尤其是對特殊工種堅持持證上崗,做到了不培訓不錄用、不合格不上崗。在項目部和施工現(xiàn)場的任何一個角落,都能看見形式多樣的安全警句、標語、
京沈客運專線位于中國東北和北京市,連接環(huán)渤海和東北工業(yè)基地兩個經(jīng)濟區(qū)域,全線縱貫北京、承德、遼寧的朝陽、阜新、沈陽三省五市。 客運專線所建設(shè)的地方大部分在歷屬于熱河省,地貌多為山地和丘陵。1956年,原屬熱河省的三個市和個各旗縣被分別歸屬了河北省、內(nèi)蒙古自治區(qū)和遼寧省。50多年來,由于此地各市在各個省區(qū)內(nèi)所處地理位置偏遠,地理環(huán)境復雜,在工程技術(shù)落后的情況下這一帶交通建設(shè)十分滯后。鐵路網(wǎng)絡大部分
從交流發(fā)電機發(fā)的電先經(jīng)升壓穩(wěn)壓器升成10kv及以上的高壓;距離越遠需要的電壓越高,有時候需經(jīng)幾級的變壓器升壓,然后經(jīng)過輸電線路送至目的地后再經(jīng)降壓變壓器降至需要的電壓。變壓器作原理是利用導磁系數(shù)高的硅鋼片插成鐵芯組。 初級繞組根據(jù)初級額定電壓和鐵心的截面積以及次級的輸出電壓計算出每伏匝數(shù)和初,次級的電流,升壓穩(wěn)壓器就可以計算出繞組的截面積。初級和次級要作好絕緣處理。繞好后要進行通電實驗,合格后在
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