什么是雷擊電磁脈沖？

時間：2020-01-05作者：銅川偉信防雷科技有限公司瀏覽：1113

銅川偉信防雷科技有限公司專注于提前放電避雷針,GH/F避雷針/塔,電源浪涌保護器,防雷接地材料,人體靜電釋放器,防雷接地電阻測試儀等

• 詞條

  詞條說明

• 風(fēng)電防雷系統(tǒng)

  風(fēng)電是一種可再生的潔凈能源，風(fēng)電機組都設(shè)置在風(fēng)力強大、弱電多發(fā)的海岸、丘陵、山脊等地區(qū)的**，并遠(yuǎn)離其他高大物體，因此較容易遭受雷擊。因此如何做好風(fēng)電機組的綜合防雷顯得非常重要，風(fēng)力發(fā)電控制系統(tǒng)的防雷主要由雷電電磁脈沖防護系統(tǒng)和直擊雷防護系統(tǒng)組成。雷電電磁脈沖防護系統(tǒng)主要針對風(fēng)力的控制系統(tǒng)；直擊雷防護系統(tǒng)主要包括風(fēng)塔、葉片及接地系統(tǒng)的防護。智能防雷電系統(tǒng) ?

• 在汽車上怎樣防雷

  汽車比較容易遭受雷擊的位置大多集中在汽車的頂棚、車輪的金屬圈部分，因為在高速行駛過程中閃電擊中汽車后電流會迅速向地面流去，而在潮濕情況下，雷電流會通過車體表面達(dá)到車軸的位置，由于車輪橡膠是非導(dǎo)體，所以雷電流會在車輪的金屬部分留下電流疤痕，當(dāng)車輪潮濕的情況雷電會通過車輪接地；而在車輪干燥的情況下或者敞篷車?yán)纂娋蜁艽蟪潭壬掀茐钠嚨碾娮酉到y(tǒng)并危及人身安全。對于汽車內(nèi)的人身防護，在雷擊發(fā)生時應(yīng)避免接

• 對穿過各防雷區(qū)界面的金屬物和系統(tǒng)應(yīng)怎樣進行等電位連接？

  （1）所有進入建筑物的外來導(dǎo)電物均應(yīng)在LPZ0A或LPZ0B與LPZ1區(qū)的界面處做等電位連接。當(dāng)外來導(dǎo)電物、電力線、通信線在不同地點進入建筑物時，宜設(shè)若干等電位連接帶，并應(yīng)就近連到環(huán)形接地體、內(nèi)部環(huán)形導(dǎo)體或此類鋼筋上。它們在電氣上是貫通的并連通到接地體，含基礎(chǔ)接地體。環(huán)形接地體和內(nèi)部環(huán)形導(dǎo)體應(yīng)連到鋼筋或金屬立面等其他屏蔽構(gòu)件上，宜每隔5m連接一次。 對各類防雷建筑物，各種連接導(dǎo)體的截面積不應(yīng)小于表

• 對固定在建筑物上的節(jié)日彩燈、航空障礙信號燈及其他用電設(shè)備的線路可采取哪些防雷電波侵入的措施？

  （1）無金屬外殼或保護網(wǎng)罩的用電設(shè)備宜處在接閃器的保護范圍內(nèi)，不宜布置在避雷網(wǎng)之外，并且不宜高出避雷網(wǎng)。 （2）從配電盤引出的線路宜穿鋼管。鋼管的一端宜與配電盤外殼相連；另一端宜與用電設(shè)備外殼、保護罩相連，并宜就近與屋頂防雷裝置相連。當(dāng)鋼管因連接設(shè)備而中間斷開時宜設(shè)跨接線。 （3）在配電盤內(nèi)，宜在開關(guān)的電源側(cè)與外殼之間裝設(shè)過電壓保護器。熱熔焊接器具