安全評價如何降低火力發(fā)電廠事故發(fā)生？

時間：2015-12-30

作者：河南鑫安利安全科技股份有限公司

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公路設計的安全評價探究
公路交通是我國社會經(jīng)濟發(fā)展的重要因素和前提，隨著我國**的不斷深入，國家對于公路交通的發(fā)展也越來越重視，對于公路交通的建設有效的緩解了我國對于交通運輸?shù)膲毫?，但是也正是由于交通運輸量的不斷增加，公路的安全問題也日益凸顯，由于公路交通安全問題給人民和國家的人身安全和財產(chǎn)安全造成一定的損失和影響，所以國家應該加大對公路交通安全等問題的建設，提高公路安全性能和安全水平。 1 公路交通的安全現(xiàn)狀公
山西煤礦企業(yè)開展安全評價簡析
2004年1月13日，**以397號令頒布了《安全生產(chǎn)許可證條例》（以下簡稱《條例》）為貫徹落實《條例》，2004年5月17日*生產(chǎn)監(jiān)督管理局（國家煤礦安全監(jiān)察局）發(fā)布8號令《煤礦企業(yè)安全生產(chǎn)許可證實施辦法》，明確規(guī)定煤礦企業(yè)在申辦許可證時必須提交安全評價報告，也就是說評價報告是申辦安全生產(chǎn)許可證的重要前提條件之一，是企業(yè)能否**許可證的關鍵。據(jù)有關資料統(tǒng)計，山西省共有大小煤礦上千家家
尾礦庫安全度分類，一目了然！
尾礦庫安全度主要根據(jù)尾礦庫防洪能力和尾礦壩穩(wěn)定性確定，分為危庫、險庫、病庫、正常庫四類。 1、危庫是指安全沒有**，隨時可能發(fā)生潰壩事故的尾礦庫，危庫必須停止生產(chǎn)并采取應急措施，尾礦庫有下列工況之一的為危庫：（1）尾礦庫調洪庫容嚴重不足，在設計洪水位時，安全**高和小干灘長度都不滿足設計要求，將可能出現(xiàn)洪水漫**; （2）排洪系統(tǒng)嚴重堵塞或坍塌，不能排水或排水能力急劇降低; （3）排水井顯著傾斜
我國小型非煤礦山安全標準化中存在的問題
據(jù)*生產(chǎn)監(jiān)督管理總局調度中心統(tǒng)計，2006年全國非煤礦山共發(fā)生傷亡事故1869起、死亡2271人，同比分別減少59起、71人，分別下降3.1%和3.0%。非煤礦山安全生產(chǎn)形勢保持了總體穩(wěn)定、趨于好轉的發(fā)展態(tài)勢。但非煤礦山傷亡事故總量過大，重大、特大事故多發(fā)的勢頭還沒有得到有效遏制，非法、違法生產(chǎn)現(xiàn)象嚴重，安全生產(chǎn)形勢依然嚴峻。 2010年全國非煤礦山共發(fā)生生產(chǎn)安全事故1009起、死亡127