浩陽(yáng)分享——濟(jì)青高鐵全線進(jìn)入全面建設(shè)階段！2018年通車！

時(shí)間：2015-12-22作者：山東浩陽(yáng)新型工程材料股份有限公司瀏覽：215

山東浩陽(yáng)新型工程材料股份有限公司專注于土工布,土工膜,防水毯,三維復(fù)合排水網(wǎng),膨潤(rùn)土防水毯,等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 垃圾填埋場(chǎng)防滲系統(tǒng)土工工程中使用的土工布符合的要求

  2. 土工布 垃圾填埋場(chǎng)防滲系統(tǒng)土工工程中使用的土工布應(yīng)符合下列要求。 （1）應(yīng)結(jié)合防滲系統(tǒng)工程的特點(diǎn)，并應(yīng)適應(yīng)垃圾填埋場(chǎng)的使用環(huán)境。目前：以丙綸短纖土工布、滌綸長(zhǎng)絲土工布、滌綸短纖土工布為主?？估匣]短纖針刺土工布具有耐酸堿、耐沖刷、耐風(fēng)吹，卷曲牢度強(qiáng)等特點(diǎn)，在北京、天津、河北、河南等地廣泛應(yīng)用，效果很好。解決了長(zhǎng)絲紡粘土工布卷曲牢度小，抗風(fēng)抗沖刷能力差，一層層脫落掉毛的缺點(diǎn)。 （2）土工布

• 淺析水利工程堤壩防滲加固技術(shù)

  多年來(lái)，防滲加固問(wèn)題一直是水利工程施工中重要的環(huán)節(jié)。文章分析了堤壩工程出險(xiǎn)種類及施工方案，對(duì)堤壩防滲加固技術(shù)進(jìn)行了探討。 堤防出險(xiǎn)包括滲透破壞、滑坡、開(kāi)裂和沒(méi)治，其中以滲透破壞為主。滲透破壞主要表現(xiàn)為集中滲漏、管涌、流土、接觸沖刷、接觸流土。堤防滲透破壞險(xiǎn)情可分為三類：首先，堤身產(chǎn)生的險(xiǎn)情，主要是由于堤身物質(zhì)組成的不均勻性和填筑密實(shí)度的不均勻性造成的，如部分堤段堤身壤土為粉細(xì)砂、砂壤土或存在孔洞

• 單向拉伸土工格柵的優(yōu)越特性

  單向拉伸土工格柵的優(yōu)越特性 單向拉伸土工格柵是一種以高分子聚合物為主要原料，加入一定的防紫外線、抗老化助劑，經(jīng)過(guò)單向拉伸使原來(lái)分布散亂的鏈形分子重新定向排列呈線性狀態(tài)，經(jīng)擠出壓成薄板再?zèng)_規(guī)則孔網(wǎng)，然后縱向拉伸而成的高強(qiáng)度土工材料。這種過(guò)程中使高分子成定向線性狀態(tài)并形成分布均勻、節(jié)點(diǎn)強(qiáng)度高的長(zhǎng)橢圓形網(wǎng)狀整體性結(jié)構(gòu)。此種結(jié)構(gòu)具有相當(dāng)高的拉伸強(qiáng)度和拉伸模量，抗拉強(qiáng)度達(dá)到100-200Mpa，接近低碳鋼

• 長(zhǎng)絲土工布/復(fù)合土工膜的特征對(duì)比

  長(zhǎng)絲土工布/復(fù)合土工膜都是常用的防滲材料，具體在實(shí)際中，兩者扮演著怎樣的角色，各自有怎樣的特點(diǎn)？下面我們來(lái)對(duì)比一下： 復(fù)合土工膜的特征 目前,**外防滲運(yùn)用的塑料薄膜,主要有聚氯乙烯（PVC）和聚乙烯（PE）,它們是一種高分子化學(xué)柔性材料,HDPE土工膜比重較小,延伸性較強(qiáng),順應(yīng)變形才干高,土工膜產(chǎn)品HDPE土工膜以塑料薄膜作為防滲基材,與無(wú)紡布復(fù)合而成的土工防滲材料,它的防滲功用主要取決于塑料