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時(shí)間：2015-11-01作者：深圳市深化化工潤(rùn)滑油有限公司瀏覽：219

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  齒輪油應(yīng)具有良好的抗磨、耐負(fù)荷性能和合適的粘度。此外，還應(yīng)具有良好的熱氧化安定性、抗泡性、水分離性能和防銹性能。由于齒輪負(fù)荷一般都在490兆帕（MPa)以上，而雙曲線齒面負(fù)荷較高達(dá)2942MPa，齒輪油的用量約占潤(rùn)滑油總量的6%～8%。齒輪油是性能優(yōu)異的潤(rùn)滑油[1] 。齒輪油以石油潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油或合成潤(rùn)滑油為主，加入較壓抗磨劑和油性劑調(diào)制而成的一種重要的潤(rùn)滑油。用于各種齒輪傳動(dòng)裝置，以防止齒面磨損

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  1867年，洛克菲勒從一位破產(chǎn)商人發(fā)跡中領(lǐng)悟到，在難以預(yù)測(cè)的市場(chǎng)變化中，走“合作經(jīng)營(yíng)”道路可以減少風(fēng)險(xiǎn)。1870年，他創(chuàng)立了美孚石油股份公司（也叫標(biāo)準(zhǔn)石油公司）；到1871年，經(jīng)營(yíng)環(huán)境繼續(xù)惡化，煉油上陷入一片恐慌，令人焦慮的時(shí)刻，他又有了一個(gè)大膽的設(shè)想——實(shí)現(xiàn)煉油業(yè)的較大聯(lián)合，實(shí)現(xiàn)了煉油業(yè)和鐵路運(yùn)輸?shù)穆?lián)合體“南方改良公司”；到1870年，洛克菲勒已成為當(dāng)時(shí)世界上較大的煉油集團(tuán)的主人。后來，有位傳

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  6、MT－1手動(dòng)變速箱油主要性能是什么？需進(jìn)行哪些臺(tái)架評(píng)定？ 答：MT－1手動(dòng)變速箱油主要性能是良好的防腐性、熱氧化安定性、密封材料適應(yīng)性及抗磨耐久性，主要需進(jìn)行Mack循環(huán)臺(tái)架和L－60－1熱氧化安定性與清凈性臺(tái)架試驗(yàn)評(píng)定。 7、什么叫多級(jí)齒輪油，怎樣表示？ 答：多級(jí)齒輪油是指油品在寬溫度范圍內(nèi)，既能在低溫流動(dòng)性方面達(dá)到低粘度齒輪油水平，又能在高溫潤(rùn)滑方面達(dá)到高粘度齒輪水平。其表示方式為：XX

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  網(wǎng)易汽車3月5日?qǐng)?bào)道 **石油成員?？松梨谟诿绹?guó)時(shí)間3月4日表示，計(jì)劃于2015年削減12%的整體支出。美孚CEO雷克斯·蒂勒森同時(shí)預(yù)計(jì)，受**供應(yīng)充足及需求增速減弱等影響，**油價(jià)將在未來兩年保持低迷態(tài)勢(shì)。不過，美孚仍然計(jì)劃在未來三年內(nèi)啟動(dòng)16個(gè)重大項(xiàng)目并增加產(chǎn)量。 油價(jià)低迷致多家能源企業(yè)削減開支 綜合美國(guó)《華爾街日?qǐng)?bào)》、英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》等外媒報(bào)道，受**原油價(jià)格下跌影響，美孚宣布將削減整體