詞條
詞條說明
淬火介質(zhì)的正確選擇與淬火零件的質(zhì)量以及使用壽命有很重要的關(guān)系
大量的生產(chǎn)實踐證明,通常精確地選用淬火介質(zhì),就可顯著地提高零件的淬火質(zhì)量。我國從五十年代就開始接納10 號和20號(新尺度為N15和N32)呆板潤滑油淬火。另有一些工廠接納柴油淬火。現(xiàn)在接納呆板油淬火在我國仍居主導(dǎo)職位地方。隨著科學(xué)技能的生長和熱處理懲罰質(zhì)量要求的提高,用呆板油淬火遠(yuǎn)遠(yuǎn)饜足不了生產(chǎn)需求。特別是我國從外洋引進(jìn)了許多先輩的熱處理懲罰爐,對淬火油提出了較高的要求。因此,國內(nèi)從70年代末
淬火油在工業(yè)生產(chǎn)中如何能夠發(fā)揮其最大的功效
淬火油特性溫度是指蒸汽膜破裂即沸騰階段開始的溫度,等溫淬火是先把淬火介質(zhì)加熱到要求的等溫溫度。 該工藝所用的冷卻介質(zhì)稱為等溫淬火油,并在奧氏體開始發(fā)生分解之前記迅速轉(zhuǎn)移到油中冷卻至室溫。當(dāng)汽車齒輪、精密零件,半軸等工件及易變形零件的淬火,然后將加熱零件置于淬火介質(zhì)中,已達(dá)成工藝需求。使下貝氏體組織的轉(zhuǎn)變?nèi)吭诘葴剡^程中完成,使奧氏體轉(zhuǎn)變?yōu)轳R氏體組織,等溫分級淬火適用于軸承鋼。滲碳鋼制的軸承內(nèi)外圈
1.熱處理技術(shù)現(xiàn)狀 (1)推廣應(yīng)用高壓氣冷淬火 國外的熱處理廠家非常重視熱處理過程中的冷卻。根據(jù)產(chǎn)品的技術(shù)和工藝要求,可進(jìn)行慢速冷卻、油淬冷卻、一次性氣淬冷卻等??焖贇夥昭h(huán)冷卻采用向冷卻室噴射高壓氣體,由計算機控制流速和流量的變化,以達(dá)到在特定時間內(nèi)冷卻速度,從而實現(xiàn)熱處理過程中所要求的冷卻曲線,確保零件的熱處理質(zhì)量。以前采用氣淬方式冷卻的淬火氣體有氮氣、氦氣等,現(xiàn)在用空氣強烈噴射,使工件在較
等溫淬火 把鋼件加熱使其奧氏體化并均勻化后,迅速冷卻到給定的貝氏體轉(zhuǎn)變溫區(qū)的某一溫度,并在該溫度保持一定時間使其進(jìn)行等溫轉(zhuǎn)變,形成貝氏體組織然后取出置于空氣中冷卻的熱處理工藝。等溫淬火一般在300~500℃之間某一溫度的鹽浴或金屬浴(鉛?。┲羞M(jìn)行,又稱貝氏體淬火。由于貝氏體轉(zhuǎn)變是不完全的,故實際等溫轉(zhuǎn)變后空冷過程,尚有少量馬氏體形成,故實際等溫淬火組織應(yīng)為貝氏體+少量馬氏體+少量殘余奧氏體的復(fù)相
公司名: 南通步步鑫機械有限公司
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電 話: 0513-88806266
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地 址: 江蘇南通江蘇省海安縣城東鎮(zhèn)西場工業(yè)集中區(qū)
郵 編: 226600
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