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時(shí)間：2015-05-18作者：故城縣澎程金屬制品有限公司瀏覽：192

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  1、路基下的地基為不穩(wěn)定的**滑動(dòng)體； 2、公路兩側(cè)邊坡過陡； 3、錯(cuò)誤的用傾斜層次的方法填筑路堤； 4、土過于潮濕，降低了粘聚力和內(nèi)摩擦力； 5、坡腳被水沖刷。 6、由于修筑高速公路之后，使巖石個(gè)別地段的穩(wěn)定性遭到破壞，特別是各巖層向著路塹的方向傾斜，并隨后有水或地震的破壞作用時(shí)所引起的。 7、公路兩側(cè)山體本身巖層結(jié)構(gòu)與組成不穩(wěn)定。

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  3、錯(cuò)誤的用傾斜層次的方法填筑路堤； 4、土過于潮濕，降低了粘聚力和內(nèi)摩擦力； 5、坡腳被水沖刷。 6、由于修筑高速公路之后，使巖石個(gè)別地段的穩(wěn)定性遭到破壞，特別是各巖層向著路塹的方向傾斜，并隨后有水或地震的破壞作用時(shí) 所引起的。 7、公路兩側(cè)山體本身巖層結(jié)構(gòu)與組成不穩(wěn)定.

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  sns主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)是以鋼絲繩網(wǎng)或TECCO高強(qiáng)度鋼絲格柵為主的覆蓋或包裹在所需防護(hù)網(wǎng)山坡危石上，以限制巖石土體的風(fēng)化剝落以及危巖崩塌（對(duì)邊坡起到加固作用），或是將落石控制在防護(hù)網(wǎng)下活動(dòng)（圍護(hù)作用）。 產(chǎn)品特性： 具有高柔性，高防護(hù)強(qiáng)度，易鋪展性。適應(yīng)任何坡面地形，安裝程序標(biāo)準(zhǔn)化、系統(tǒng)化。

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