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汽油國五標(biāo)準(zhǔn):硫含量等污染指標(biāo)將嚴(yán)格限制
車用汽油國Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)(也稱國五標(biāo)準(zhǔn))進(jìn)入了修訂征求意見階段。從現(xiàn)在起至7月22日,國家標(biāo)準(zhǔn)委將通過官網(wǎng)對*五階段《車用汽油》國家標(biāo)準(zhǔn)(報批稿)公開征求意見,國Ⅴ汽油將在硫含量等指標(biāo)上大幅降低。 當(dāng)前的國Ⅳ汽油的過渡期到2017年12月31日。從2018年1月1日起,全國的車用汽油都必須達(dá)到國Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)。 添加劑須無害適量 此次報批稿要求車用汽油中所使用的添加劑應(yīng)無公認(rèn)的有害作用,并按推薦適宜用量使用。車
新華網(wǎng)柏林5月13日電(記者郭洋)空氣污染除了給人體帶來呼吸道方面的疾病外,還可能帶來更多疾病風(fēng)險。德國研究人員發(fā)現(xiàn),空氣污染會增加兒童“胰島素抵抗”的幾率,從而增加其糖尿病患病風(fēng)險。 胰島素抵抗指體內(nèi)組織對胰島素促進(jìn)葡萄糖吸收發(fā)生了抵抗,是二型糖尿病主要發(fā)病因素之一。 德國亥姆霍茲慕尼黑研究中心發(fā)布的研究報告說,研究人員以397名10歲兒童為研究對象,在排除家庭社會地位、二手煙、出生體重、身體
大兆瓦機組真能提高發(fā)電量嗎? 這個問題乍看上去沒什么懸念,機組發(fā)電量AEP=機組額定容量P×等效小時數(shù)h。但如果只是這樣解釋,那就沒多大意義了,因為增加小兆瓦機組數(shù)量就可以了。所以我們把問題再簡化一下,大兆瓦機組能提高等效小時數(shù)嗎? 遇到這樣的問題,通常會聽到“具體問題具體分析”的說法,這種說法聽起來客觀,但本質(zhì)上則是一種推辭,我不打算推辭,下面就來計算一下。 相關(guān)閱讀: 【扒一扒】風(fēng)機機型混排的
環(huán)保部:全國環(huán)境狀況總體平穩(wěn)但形勢嚴(yán)峻
中新網(wǎng)6月4日電 環(huán)境保護(hù)部今日發(fā)布《2012中國環(huán)境狀況公報》。環(huán)境保護(hù)部有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說, 2012年全國化學(xué)需氧量排放量為2423.7萬噸,氨氮排放量為253.6萬噸,分別比上年減少3.05%、2.62%;廢氣中二氧化硫排放量為2117.6萬噸,氮氧化物排放量為2337.8萬噸,分別比上年減少4.52%、2.77%。 這位負(fù)責(zé)人說,2012年的監(jiān)測結(jié)果表明,全國環(huán)境質(zhì)量狀況總體保持平穩(wěn),但
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