沿海地區(qū)淡化海砂現(xiàn)狀及應(yīng)用前景

時(shí)間：2014-12-17作者：上海巍立路橋設(shè)備有限公司瀏覽：33

上海巍立路橋設(shè)備有限公司專注于圓錐破碎機(jī),制砂機(jī),圓錐破等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 上海巍立路橋液壓反擊式破碎機(jī)整裝待發(fā)

  2014年12月19日下午14時(shí)，上海巍立路橋設(shè)備有限公司*的液壓反擊式破碎機(jī)成套設(shè)備已經(jīng)裝配完好裝上即將開(kāi)往客戶工地的卡車，上海巍立工作人員細(xì)心地包裝好設(shè)備的每一處細(xì)節(jié)，保證設(shè)備完好無(wú)損地運(yùn)往目地的。 ? ?????? 由于客戶工地工期緊、交貨時(shí)間短，為了搶工期確保如期投產(chǎn)，上海巍立路橋高度重視，分別采取大力調(diào)整作息時(shí)間

• 沿海地區(qū)淡化海砂現(xiàn)狀及應(yīng)用前景

  近些年，我國(guó)基本建設(shè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，對(duì)建筑用砂和填料的需求日益增加，據(jù)估計(jì)，當(dāng)前每年建筑用砂量約為26 億噸。大江大河是建筑用砂的主要來(lái)源，但河砂的供應(yīng)受資源和環(huán)境條件的限制，遠(yuǎn)不能滿足全國(guó)建筑用砂的需求，海砂已成為建筑用砂的重要組成部分。日本和我 國(guó)的中國(guó)香港、閩臺(tái)大多通過(guò)開(kāi)采海砂來(lái)滿足其工程建設(shè)需要。日本2000 年就從我國(guó)進(jìn)口海砂約600 多萬(wàn)噸，1990 年～2000 年，中國(guó)香港各項(xiàng)填海工程共消耗

• 上海巍立淺談鐵礦石破碎生產(chǎn)線的設(shè)計(jì)

  1 ?破碎工藝選擇 ????? 破碎生產(chǎn)線設(shè)計(jì)包括破碎工藝選擇、破碎設(shè)備選擇、生產(chǎn)線組成及設(shè)備配置等項(xiàng)目。破碎生產(chǎn)線設(shè)計(jì)所需要的基礎(chǔ)資料有: 原礦石的處理能力、較大塊度、較終破碎產(chǎn)品的粒度、硬度、比重、含水率和含泥率, 破碎生產(chǎn)線的工作制度及原礦石的供礦方式和工作制度。 ? ????&nb

• PCL制砂機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速對(duì)破碎質(zhì)量的影響

  近幾年來(lái)。國(guó)家對(duì)公路、鐵路等基建的投入日益加大，迫切需要大量的砂石。然而有限的**砂資源已經(jīng)不能滿足持續(xù)發(fā)展的需要。因此機(jī)制砂市場(chǎng)越來(lái)越大。機(jī)制砂市場(chǎng)的不斷增長(zhǎng)．帶動(dòng)了制砂設(shè)備的需求，特別是制砂用的立軸沖擊式破碎機(jī)成為市場(chǎng)的熱點(diǎn)。 轉(zhuǎn)子是立軸沖擊式破碎機(jī)的主要工作部件，而主拋料頭是轉(zhuǎn)子中損壞較為嚴(yán)重的部件，其狀況如何不僅決定著破碎機(jī)的生產(chǎn)質(zhì)量和效率。而且直接影響破碎機(jī)的可靠性、使用壽命和成本的首