一種增大起動(dòng)機(jī)瞬間電流的啟動(dòng)器

時(shí)間：2014-04-22作者：江蘇梅蘭日蘭電氣有限公司瀏覽：99

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• 詞條

  詞條說明

• 提高城市軌道交通車站配電變壓器負(fù)荷率措施

  隨著我國經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展和城市化進(jìn)程的加速推進(jìn)，**發(fā)展城市軌道交通成為解決城市交通難題的重要手段，城市軌道交通事業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展時(shí)期。城市軌道交通用電負(fù)荷主要分為兩部分，一部分為車輛所損耗的牽引負(fù)荷，另一部分為車站各系統(tǒng)設(shè)備的動(dòng)力照明負(fù)荷。牽引負(fù)荷與車輛用電特性、客流、線路、列車編組、運(yùn)行圖、信號(hào)方式等因素密切相關(guān)。動(dòng)力照明負(fù)荷主要是由通信、信號(hào)、通風(fēng)與空調(diào)、給排水、自動(dòng)扶梯等負(fù)荷構(gòu)成、旨在保證城市

• 產(chǎn)品認(rèn)證活動(dòng)中檢查組的能力與認(rèn)證風(fēng)險(xiǎn)介紹

  根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)要求，選派檢查組的過程可分為兩大步驟：（1）確定為達(dá)到檢查目的所需要的知識(shí)和技能；（2）選擇檢查組成員，使檢查組的成員涵蓋本次檢查所有必要的知識(shí)和技能。為使檢查組具備所需的能力，在確定檢查組規(guī)模和組成時(shí)，須考慮如下方面的因素：（1）檢查目的、范圍、準(zhǔn)則和預(yù)計(jì)的時(shí)間；（2）達(dá)到檢查目的所需的檢查組整體的能力；（3）法規(guī)、合同、認(rèn)可或認(rèn)證的要求；（4）確保檢查組與受檢查活動(dòng)的獨(dú)立性，并避免利

• 配網(wǎng)施工現(xiàn)場的安全管控

  在電力行業(yè)，安全生產(chǎn)是**位，“安全**、預(yù)防為主、綜合治理”是電力企業(yè)的基本方針。電力生產(chǎn)安全工作重點(diǎn)在*的施工班組，對(duì)于施工班組而言，加強(qiáng)配網(wǎng)施工現(xiàn)場安全，不單單是喊喊口號(hào)，學(xué)學(xué)安全文件，較重要的是加強(qiáng)施工人員的安全意識(shí)，各級(jí)管理部門要對(duì)配網(wǎng)施工實(shí)現(xiàn)全過程監(jiān)管。要形成以施工班組現(xiàn)場安全自控為主，以單位**現(xiàn)場指導(dǎo)、稽查為本，以上級(jí)**現(xiàn)場督察、指導(dǎo)為輔的全過程、*的監(jiān)管機(jī)制。 施工班組

• 基于異構(gòu)無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的變電站熱點(diǎn)溫度檢測系統(tǒng)

  目前國內(nèi)中小型變電站一般是使用紅外測溫儀進(jìn)行人工逐點(diǎn)測溫，此方法效率低、易受環(huán)境影響、無法實(shí)現(xiàn)溫度實(shí)時(shí)在線監(jiān)測功能，且無法測量開關(guān)柜的溫度；部分較大型變電站則采用分布式光纖或紅外熱像儀測溫，此方法精度高，不易受干擾，但其成本高，結(jié)構(gòu)或布線復(fù)雜，維修更換不便，而無線監(jiān)測技術(shù)正好彌補(bǔ)了這些不足。無線傳感器網(wǎng)絡(luò)集成了傳感器技術(shù)、微機(jī)電系統(tǒng)技術(shù)、無線通信技術(shù)和分布式信息處理技術(shù)等*科技，底層傳感器節(jié)點(diǎn)